ドイツ高級ワゴンよりコスパ良！ 北欧品質に高度な先進安全性が加わった「ボルボ V60」は豪華装備で乗り出し600万円～

一世を風靡した850 エステートの系譜を受け継ぐステーションワゴン！
「スカンジナビアンデザイン」と高い安全性能に定評のあるボルボですが、そんなボルボが誇るミドルクラスステーションワゴンの「V60」にはどのような魅力があるのでしょうか？

新車で購入可能なステーションワゴンは少なくなりつつありますが、その中でもV60は根強い人気を誇るモデルのひとつです。その背景には、1990年代に、V60の祖先にあたる「850」のエステート（ステーションワゴン）が大ヒットしたことで、現在でも「ボルボ＝ステーションワゴン」というイメージが強いことがあります。

現在販売されているV60は2018年に発売されたもので、「V60」という名称が与えられたモデルとしては2代目にあたります。先代に比べてさらに洗練されたスタイリッシュなデザインとなったことに加え、ボルボ最大の特徴とも言える高い安全性能がさらに強化されていることが魅力の1台となっています。




マイルドハイブリッドとプラグインハイブリッドがラインナップ
まずはV60のラインナップについて見てみましょう。

V60の最新モデル（2023年モデル）では、2リットル4気筒ガソリンターボエンジンに電気モーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムを搭載した「B4」、そして2リットル4気筒ガソリンターボエンジンにスーパーチャージャーと電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド車の「Recharge Plug-in hybrid T6」という2つのパワートレインが用意されています。

駆動方式は、「B4」がFF、「Recharge Plug-in hybrid T6」がAWDとなっています。

WLTCモード燃費を見ると、「B4」は15.4km/L、「Recharge Plug-in hybrid T6」は15.6km/Lとほぼ同等ですが、「Recharge Plug-in hybrid T6」は91kmのEV走行が可能であるため、日常的な利用であればほぼガソリンを使用することなく走行できる点は魅力です。

また、「B4」については、トヨタのハイブリッドシステムなどと比べてモーターによるアシストはそれほど強くはなく、ドライブフィールは通常のガソリン車に近いものである点は押さえておきたいポイントです。




「Plus」と「Ultimate」の違いは？
V60では、「B4」と「Recharge Plug-in hybrid T6」のそれぞれに、ベースグレードとなる「Plus」と、上級グレードの「Ultimate」が用意されています。

「Ultimate」は電動クッションやリラクゼーション機能を搭載した高機能なフロントシートや、リアシートヒーター、ファインナッパレザーのシート地、ステアリングヒーターに加えて、ハーマンカードン プレミアムサウンド・オーディオシステムも標準装備となるなど、高い機能性が魅力です。

また、「B4」では18インチ、「Recharge Plug-in hybrid T6」では19インチの大径アルミホイールや人工皮革仕上げのテーラード・ダッシュボード、そしてオレフォス社製のクリスタルシフトノブが標準装備され、内外装もさらに洗練されていることが魅力です。

一方、アダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）や車線維持支援機能、夜間の歩行者やサイクリスト、大型動物などにも対応した衝突回避・被害軽減ブレーキシステム、歩行者を保護するアクティブボンネット、360度ビューカメラなどの安全運転支援機能は全車標準装備となっているため、すべてのユーザーがその恩恵を受けることが可能です。

ちなみに、ハーマンカードンおよびバウワース＆ウィルキンスのプレミアムサウンドシステムや本革シート、フロント/リアシートヒーターとステアリングヒーターを組み合わせた「クライメイトパッケージ」、そしてチルトアップ機構付き電動パノラマガラスサンルーフなどはメーカーオプションで追加することができるため、「Plus」をベースに必要な装備を付け加えることで自分好みの1台に仕上げることも可能です。




乗り出し価格は約600万円～！
最後に価格について見てみましょう。

B4
・「Plus」・・・・・・539万円
・「Ultimate」・・・・639万円

Recharge Plug-in hybrid T6
・「Plus」・・・・・・739万円
・「Ultimate」・・・・859万円

ただし、「Recharge Plug-in hybrid T6」では45万円のCEV導入促進補助金（2022年度実績）に加え、税制優遇も得られるため、実質的な負担はさらに低くなると見られます。

主要なメーカーオプションを見ると、メタリックペイントが9万2000円（「クリスタルホワイト」は15万円）、チルトアップ機構付き電動パノラマガラスサンルーフが21万円、ハーマンカードンプレミアムサウンドシステムが12万円（バウワース＆ウィルキンスは34万円）、本革シートが26万円～30万円となっています（価格はすべて税込）。

これらに加えて、ドライブレコーダーなどのアクセサリーも考慮した実際の乗り出し価格は、「B4」の「Plus」が約600万円、「Ultimate」が約680万円、「Recharge Plug-in hybrid T6」では、「Plus」が約750万円、「Ultimate」が約850万円程度を見込んでおくと良さそうです。




V60の競合モデルである「アウディ A4アヴァント」や「A6アヴァント」と比べると、A4アヴァントよりもやや割高ではあるものの機能や装備面で優れており、A6アヴァントと同等の機能や装備を持っていながら価格は割安という関係になります。

比較的セグメント（車格）がはっきりとしている欧州車ですが、V60についてはアウディやメルセデス・ベンツ、BMWのセグメントでは単純に比較できない点は、競合モデルと比較検討する際には意識しておきたいところです。




文：ピーコックブルー
※写真は欧州仕様

Comments

>ドイツ高級ワゴンよりコスパ良！

そもそもなんでボルボが高級車と比べてるの？

中国車の品質も良くなったんですね。