この記事をまとめると
■フォルクスワーゲン・ティグアンは日本では貴重なクリーンディーゼル搭載SUVである
【試乗】「ここまで曲がるか」なゴルフRのハンドリングに心酔! ゴルフRとGTIをクローズドコースで徹底的に走らせた
■最新TDIエンジンは排ガス低減技術と高トルクを両立し走行性能と安定性に優れる
■一方でトップクラスとはいえない燃費や価格や乗り味の硬さなどには課題も感じられる
電動化時代に残る“素”のディーゼル
フォルクスワーゲンのミドルサイズSUVであるティグアンは、日本市場において数少ないクリーンディーゼルSUVとして独自の立ち位置を築いてきた。
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みんなのコメント
一度は試乗してみたいですね。
Q3の販売待って、考えます。