元ホンダ社員が赤裸々告白!! 「庶民のためのクルマ作り」はどこへ!? 本田宗一郎氏が目指したホンダとの決定的な違い！

　2026年3月。ホンダが四輪電動化戦略を見直し、ゼロシリーズなど3台のBEVの発売＆開発中止を発表。ここでは、数年前までホンダに在籍していた人物に、近年のホンダ内部や、今回のニュースをどう受け止めたのかなど、お話を伺った。

※本稿は2026年4月のものです

文：ベストカー編集部／写真：ホンダ ほか

初出：『ベストカー』2026年5月10日号

ホンダ創業者・本田宗一郎氏の思想は受け継がれているのか？

　今のホンダの苦境は、なるべくしてなったという感想ですね。（社長の）三部さんが頼りにしている人たちに問題があると感じます。

Comments

[まーさん]

ホンダの代表車シビックと、レースの原点モトgpが今のホンダを象徴してる。
シビックが価格と車格で庶民の足では無くなり、モトgpは独創性を無視してドカティのコピー。
昭和、平成時代のホンダのエネルギーが全く感じられない。

[todocyan]

「2026年4月に四輪開発機能を本田技研に統合する組織改変が行われました。」
逆です。2026年4月にこれまで本田技研内に統合されていた四輪開発機能を本田技研から本田技術研究所に戻したんです。これで本社からの変なしがらみが無く自由な開発が出来ると信じて。でも事はそう単純な話ではないとは思いますが・・・。