運転の邪魔にならないタッチスクリーン HUDとの融合で安全性向上 各社で開発競争

タッチスクリーンの弱点克服へ

自動車業界は、ドライバーとクルマを結ぶインタラクションについて、完璧な（時には半端な）答えを見つけようと苦心している。

クルマが多機能化する中で、タッチスクリーンは無数の物理的操作系（ボタンやダイヤル）による複雑さを軽減しているが、ドライバーの注意散漫の原因になってしまうこともある。しかし、HUD（ヘッドアップディスプレイ）を採用することで改善できるのではないだろうか。

HUDは、多くの高級車や上級モデルが搭載しているものの、標準装備されるべき重要な機能というよりは、まだ単なるギミックのようなものでしかない。

Comments

とにかくタッチスクリーンは使いずらい
物理的なダイヤルにして下さい

エアコンとかは物理ボタンやダイヤルにしてほしい。