RV全盛期になぜクーペが頂点に!? 三菱FTOがデビュー直後にCOTYを獲った納得の理由

　毎年10月下旬から11月上旬に発表される日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）。近年はSUVや電動車が存在感を示していますが、過去にはスポーツクーペが頂点に立ったこともあります。その代表格が、1994年に登場した三菱「FTO」です。発売からわずか2か月で1994-1995日本カー・オブ・ザ・イヤーの大賞を受賞したFTOは、RVブームの真っただ中でスポーツクーペが頂点に立った、極めて珍しい存在でした。

Comments

[tma********]

昔の少女アニメ「魔法騎士レイアース」に「FTO」出てましたね。
ただ、このアニメのキャラやアイテムに採用されてた車名は、女の子が異世界っぽく感じる！ほど日常生活で全く馴染みのないマイナーな車が多かったｗ
当時のデートカーブームにあって「女の子が乗りたい！」というリストに無い訳だから一代で消えていったのも納得。

[motorider]

FTOは見かけなくなりました。GTOはたまに見かけますが。見かけなくなったのは例のエコカー補償金を貰う為に廃車する事が条件だったからだと思います。10万円を貰う為に知人はエボ4を廃車にしました。まだ10年で廃車は
今考えたら「もったいない」と思われますが当時は「10年乗れば価値が無くなった」と考えられていましたから。私は余裕も無く補助金を貰うよりも乗り続ける事を選びました。この秋に36年目になります。