「2024年問題」対策だったが…
2026年9月3日、ヤマトホールディングスとJALグループは、2024年4月から共同で運航してきた国内線貨物専用機(フレイター)の運航を完了すると発表しました。2社が早すぎる撤退を決定した理由はなんだったのでしょうか。
【写真特集80枚】えっ…これが「ヤマトの貨物機」全貌と機内です
「ヤマトの貨物機」は、国内航空会社では初導入となる「エアバスA321ceoP2F」というモデルを使用。尾翼には「クロネコ」のロゴが大きくあしらわれ、胴体はグレーをベースに、前方に大きくヤマトホールディングスのロゴマークが描かれています。
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もう、涼しい(暖かい)室内で椅子に座って仕事をしている社員は、自社のベース(倉庫)で仕分けでもさせた方がいいのでは?