F1イモラ決勝でトラブル車両回収のため、1回目VSC、2回目SCだった謎……その理由は”車両収容スペース”にあった

　F1エミリア・ロマーニャGPの決勝レースでは、ハースのエステバン・オコンとメルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリが、マシントラブルによりリタイアした。

　いずれもコース脇にマシンを止めたが、オコンのマシンを回収する際にはバーチャル・セーフティカー（VSC）で対処された一方、アントネッリのマシンを回収する際にはセーフティカー（SC）が宣言された。ふたつの事例の対処が異なった理由は何なのか？

　29周目のことだった。オコンのマシンはトラブルに見舞われ、ターン7とターン8の間のコース脇にマシンを停めた。

Comments

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近い位置なのに何でＳＣかと思ったけど、近い故に駐車場が満車とは。
結果的に最後まで面白かったけどね。
アロンソの猛攻を凌いだ角田は頑張ったよ。

[mak********]

残り周回数が２０周を切ったら赤旗中断してほしい。タイヤ交換を自由にさせてスタンディングスタートをすれば力差がハッキリする。尤も夕暮れなどの視界に余裕がある場合に限られるが。
赤旗中断しなくなった理由はわかるが、今回はまだ夕暮れには時間があったし雨雲が近づいてもいなかった。できる限りイコールコンディションで戦うようにしたい。