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【本格ヨンクがカッコいい!】ランドクルーザー300は、強靭さを携えたオールラウンダー。フラッグシップにして最強の乗り物である!

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【本格ヨンクがカッコいい!】ランドクルーザー300は、強靭さを携えたオールラウンダー。フラッグシップにして最強の乗り物である!

ダカール・ラリー12連覇のオフロード性能

 300は世界の富裕層も魅了するフラッグシップモデル。伸びやかなサイズとクオリティの高い装備群でラグジュアリーな味わいも濃厚だ。だが本質は生粋のオフローダー。全地球対応の走破性は圧巻。世界で最も過酷なダカールラリーで市販車部門12連覇を誇るだけに実力はまさに折り紙付き。それだけに人気は高く、簡単には購入できないモデルとなっている。

【最新モデル試乗】圧倒的な走破性を体感。新型ランドクルーザー300は、悪路でも快適さを忘れない超絶4WDだった!

 2021年に登場した現行型は、新設計GA-F型ラダーフレームを採用。パワーユニットも全面刷新することで走りを革新した。レクサスLS用をベースにした3.5ℓ・V6ツインターボ(415ps)の伸びやかさは印象的。もう一方の3.3ℓ・V6ディーゼル・ツインターボ(309ps)は、圧倒的なトルク感に惹かれる。大柄なサイズを感じさせないハンドリングとしなやかな乗り心地も気持ちがいい。

 ラインアップはZX/VX/AX/GXの標準シリーズと、GRがファインチューンしたGRスポーツを用意。販売はトップモデルのZXが約7割を占める。とはいえ走りにこだわるならGRスポーツがベスト。適度に引き締まった足回りは、オン/オフを問わず意のままのフットワークを約束する。

文:カー・アンド・ドライバー 横田宏近
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みんなのコメント

18件
  • kka********
    ガソリンGR乗ってます
    先日燃費を満タン法で計測
    1L=4.6てとこでしたw
  • nbk********
    あらら、こちらディーゼルのGRです。
    リッター8.4kmですよ〜
    ECOモードやけど^_^
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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