ニッサンの4ドアセダン『セントラ』に9代目となる新型登場。北米市場で2025年発売へ

　日産自動車は9月24日、北米で新型『Sentra（セントラ）』を発表した。同車は2025年にアメリカ市場での販売が開始される予定だ。


■スポーティな『SR』グレードを設定

　全長4655mm、全幅1816mm、全高は1450mmで北米ではコンパクトセダンに分類される『ニッサン・セントラ』の新型モデルは、ダイナミックで洗練されたデザインと走行性能を備える。また、すべてのグレードに全方位運転支援システム（現地名：セーフティシールド360）が標準装備された。

　9代目となった新型モデルのエクステリアは、進化したVモーショングリルと薄型LEDプロジェクターヘッドライトを採用し、シャープで洗練された印象を与えるデザインに。

　インテリアは上質かつ洗練された空間が演出され、その中ではワイヤレスApple CarPlayやAndroid Autoに対応したクラストップの12.3インチデュアルディスプレイが採用されている。さらに、8スピーカーのBOSEプレミアムオーディオや、ナッパレザーのような触感を持つ合成皮革素材『TailorFit』シートを装備するなど、クラスを超えた快適装備が奢られた。

　パワートレインは最高出力151PS／最大トルク146b-ftを発揮する2.0リッター直列4気筒エンジンとCVTを組み合わせるが、エクストロニックCVTのチューニング改善により、自然で滑らかな加速を実現する。また、ボディ剛性が前型との比較で6％向上したことに加え、大型ダイナミックダンパーの採用によって優れた静粛性と乗り心地の両立が図られている。

　運転支援システムも充実。長距離運転の負担を軽減するプロパイロットをはじめ、インテリジェントBSI（後側方衝突防止支援システム）、インテリジェントLI（車線逸脱防止支援システム）、移動物検知機能付きインテリジェントアラウンドビューモニター、歩行者検知機能付きインテリジェントエマージェンシーブレーキなど先進の運転支援技術が搭載された。

　このほか、大きな荷物の出し入れがしやすい低い開口高と広い開口部が特長のトランクや、クルマに近づくと自動で解錠する“接近時アンロック機能”と降車後に自動で施錠する“降車時オートロック機能”を備えるなど、新型セントラでは日常での使い勝手がさらに向上している。


■新型ニッサン・セントラの主要諸元



寸法
約4655×1816×1450mm
ホイールベース
約2705mm
定員
5名
重量
約1404～1441kg
サスペンション（前）
ストラット式
サスペンション（後）
マルチリンク式
グレード
 S、SV、SR、SL
エンジン型式
MR20DD
形式
直列4気筒DOHC
排気量
1997cc
最高出力
約151PS／6000rpm
最大トルク
約197.9Nm／4000rpm
圧縮比
10.6
燃料タンク容量
約46.9L


https://youtu.be/tvf9se-jpnI

[オートスポーツweb 2025年10月06日]

Comments

[もぐたん]

団塊の世代の人達も免許返納する年齢に差し掛かっています。最後の車にと、サニーやブルーバード、セドリック有ればと思っている日産党は多いはず。嫌でもノート買うしかないのは悲しいね。

[lat********]

かつてのサニーですね。日本で終売になって久しいけど、海外では継続していて新型も出る。ただ、仕様を見ると最早別物です。これはシビックも同じ。日本に持ってきても、サイズと価格で売れないでしょうね。