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シビックe:HEVに待望の“RS”グレード追加! ホンダ渾身のスポーツハイブリッドが誕生【新車ニュース】

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シビックe:HEVに待望の“RS”グレード追加! ホンダ渾身のスポーツハイブリッドが誕生【新車ニュース】

Honda S+Shiftと専用の足まわりを搭載したe:HEV RS

11代目となる現行型シビックは2021年に登場。ホンダのクルマづくりの基本である「人中心」の考え方を深く掘り下げ、親しみやすさと特別な存在感をあわせ持つことで、乗る人すべてが「爽快」になることを目指して開発されたモデルだ。
このたびのマイナーチェンジでは、新型プレリュードに続き、乗る人の五感を刺激する「Honda S+ Shift(ホンダ エスプラスシフト)」を搭載し、専用の足まわりでドライバーとクルマの一体感をより高める走りを追求した「e:HEV RS」が追加された。
モーター駆動でありながら有段変速機があるかのような、ダイレクトな駆動レスポンスと鋭いシフトフィールを実現する「Honda S+ Shift」のエンジンサウンドと制御をシビック専用にチューニング。ドライバーとクルマの一体感を高めるとともに、高揚感のある走りが味わえる。

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あわせて、全グレードに後席USBポート(Type-C)を追加するとともに、EXにはステアリングホイールヒーターを追加するなど、室内の快適性・利便性を向上させた。このほか、アルミホイールがe:HEV EXではベルリナブラック+ダーク切削クリアに、RSではマットブラックに変更されたのも新しい。
シビックe:HEV RSの主な仕様・装備
【エクステリア】
・ヘッドライトリング:グロスブラック
・バンパーロアグリルガーニッシュ:グロスブラック
・シャークフィンアンテナ:グロスブラック
・フロント/リヤ:RSエンブレム
・18インチアルミホイール:マットベルリナブラック
・ホイールナット:ブラック
【インテリア】
・ステアリングホイール:Dシェイプデザイン(レッドステッチ)
・メタル製パドルシフト
・コンビシート(レッドステッチ)
・エアコンアウトレット/ドア加飾:レッドピンストライプ
【パワートレイン&シャシー】
・新制御技術「Honda S+ Shift」採用
・RS専用セッティングサスペンション
ホンダ「シビック」モデルラインナップ
【1.5Lターボ車】
・EX:394万6800円(CVT)
・RS:448万8000円(6速MT)
【2.0Lハイブリッド車】
・e:HEV LX:413万2700円
・e:HEV EX:444万8400円
・e:HEV RS:465万9600円
※価格は消費税込み。駆動方式は全車FF
SPECIFICATIONS
ホンダ・シビックe:HEV RS|Honda Civic e:HEV RS
ボディサイズ:全長4560×全幅1800×全高1415mm
ホイールベース:2735mm
最低地上高:135mm
最小回転半径:5.7m
乗車定員:5人
車両重量:1470kg
総排気量:1993cc
エンジン:直列4気筒
最高出力:104kW(141ps)/6000rpm
最大トルク:182Nm(18.6kgf-m)/4500rpm
モーター最高出力:135kW(184ps)/5000-6000rpm
モーター最大トルク:315Nm(32.1kgf-m)/0-2000rpm
トランスミッション:電気式無段変速機
駆動方式:FF
WLTCモード燃費:24.0km/L

文:くるくら
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みんなのコメント

1件
  • yro********
    本田技研工業は5月28日、ホンダ『シビック』と
    『レジェンド』の燃料装置(低圧燃料ポンプ)に不具合があるとして、
    リコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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