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「水中メガネ」と呼ばれた独特のデザイン。大ヒットしたN360を受け継いだ軽初のスペシャリティカー
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360cc 時代の軽自動車販売台数のピークは、1970年の125万5000台。大阪で 万博が開かれ、東名、名神高速が全通して本格的な高速時代を迎えたこの時期は、日本の自動車産業にとってもひとつのピークとなった。庶民にもマイカーが夢ではなくなり、高級車から軽自動車に至るまで、個性豊かなモデルが各社から続々と登場する活況を呈したのだ。その時流に乗り、43か月連続で軽四輪乗用車国内販売台数1位を独走するN360をベースとして開発されたパーソナルクーペがＺだ。

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文：月刊自家用車WEB 月刊自家用車編集部

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  • ミケ
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    ホンダZ をこよなく愛するマニアです。記事の訂正を。初期の空冷Z の最高グレードはGSS ではなくて　GS です。５速ドグミッションを搭載しており、シフトにちょっとコツがいりました。GSS はハードトップ化された時の最高グレードです(*^-^)
    返信2件
    8
    0
  • nut********
    違反報告
    ダイハツ ビーの方がスペシャルだな。軽三輪乗用車だなんてトクベツ以外何者でも
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