“昭和・平成”の定番だった「サンルーフ」なぜ減った？ かつての「憧れ装備」が“絶滅危惧種”に？ 新車オプションから「サンルーフ」が消えていく“納得の理由”とは

■“昭和・平成”の定番だった「サンルーフ」なぜ減った？

　かつて、昭和から平成初期にかけてのクルマ好きにとって、「サンルーフ」は高級感やスポーティさを象徴する憧れの装備でした。

　新車を購入する際、少し無理をしてでもメーカーオプションで装着したという経験を持つベテランドライバーも多いのではないでしょうか。

　しかし近年、新型車のカタログや公式サイトをチェックすると、“開閉式”のサンルーフを設定している車種は目に見えて減っています。

　なぜ、かつての人気オプションは姿を消しつつあるのでしょうか。

Comments

[wgc********]

このテーマは時々出てきますね。「納得の理由」のひとつに重いガラスがあるため重心高が高くなると言うのも毎回聞きますが、サンルーフ有りと無しで重心高の違いを体感出来る人って居るんでしょうか？私は鈍いので分かりませんw

乗り換える度に付けてもう30数年経ちますが、本体の故障や雨漏りは1度も経験ありません。
レクサスなんか装着率高いと思いますけどね。

[XYZ]

社会人になって初めて買った新車が初代カリーナEDでムーンルーフをオプションしました。
雨の日に落ちてくる雨粒を真下から見た時は何故か嬉しかったですね。
その後は車を買う度にサンルーフやムーンルーフを選択しましたが車重の増加等のデメリットは気にしませんでした。