逃げ道なしの北関東「慢性渋滞シティ」緩和なるか 国道6号の“ボトルネック区間”拡幅どこまで進んだ？

事業化から19年、国道6号の「そりゃ混むよね」ポイント

　国土交通省 関東地方整備局は2025年10月9日、茨城県日立市で事業中の国道6号「大和田拡幅」について事業の再評価を行いました。

「大和田拡幅」は、常磐道の日立南太田ICから、市街地に近い大みか町6丁目交差点までの3.3kmを4車線化する事業で、2006年度に着手しました。日立市街は山と海に囲まれて南北に細長く、常磐線沿いの市街地を貫く幹線道路は国道6号のみ。海側の国道245号も慢性的に混雑しており、逃げ道のない市街地の渋滞が市の長年の課題になっています。

Comments

[ふぇるすたっぺん]

茨城の道路整備は何もかもが遅い。この区間なんて昔から渋滞しまくってんだからさっさと拡幅すりゃいいのに。栃木を見習えよ。

[DMP81Z_DW7]

この区間、確かに混んでいるけど、もう慣れちゃったかな。
大みか6丁目まで４車線化しても、市内方面は２車線のままなので、渋滞の位置が変わるだけで、大して変わらないように思います。