ポルシェ純正色「クレヨン」で全塗装！ トヨタ「プロボックス」を本格アウトドア仕様へ

働く車の常識を覆す！ハードカーゴが魅せるプロボックス「究極のオーバーランダースタイル」

日本のビジネスシーンを支え続ける不屈の商用バン、トヨタ160系「プロボックス」。その「究極の道具感」に目をつけ、誰も見たことのない唯一無二のヘビーデューティ・マシンへと昇華させたのが、軽トラ・軽バンカスタムの雄として知られる「ハードカーゴ（HARD CARGO）」だ。ただのカスタムカーではない。機能美と遊び心をここまで高次元で融合させた、トヨタ プロボックス用カスタムキットの全貌とその圧倒的な魅力をディテールから紐解いてみよう。

視線を奪う、ポルシェ純正ボディカラー「クレヨン」を纏ったボディ

まず目に飛び込んでくるのは、その圧倒的な存在感を放つボディカラーだ。セレクトされたのは、あえての全塗装（オールペン）。しかも、ハイパフォーマンススポーツカーの頂点に君臨するポルシェの純正ソリッドグレー「クレヨン（Crayon）」だ。

本来、泥臭いはずの商用バンに、欧州の洗練された気品とメカニカルな美しさを兼ね備えたニュアンスを落とし込む。この大胆なカラープロデュースこそが、ストリートで異彩を放つ最大の理由だ。ただタフなだけでなく、アーバン（都会的）な洗練さを同居させることで、プロボックスが持つ無骨なシルエットが、まるで海外のミリタリービークルやプレミアムなアウトドアギアのような風格へと生まれ変わっている。

職人品質×アウトドア。二つの顔を持つ屈強なルーフキャリア

このカスタムの核となるのが、ルーフに低く、そして美しく鎮座するスチール製のオリジナルルーフキャリアだ。車種専用設計だからこそ実現した、極限までルーフに寄せた「ローマウントデザイン」は圧巻の一言。車高を無駄に高く見せず、全体のシルエットを低重心かつワイドに引き締める、オーバーランダースタイルに欠かせない最高のルックスを演出。

そのルーフキャリアには2タイプが用意されており、前後フラット形状の「ワークキャリア」は、長尺物の脚立や建築資材を積載しても、前後がフラットなため、ルーフからはみ出す形でストレスなく楽々積載できる。現場の第一線で戦う職人たちから絶大な支持を得る、リアルな「プロの道具」としての機能性を極めた仕様だ。

そしてもうひとつのバスケット形状である「アウトドアキャリア」は四隅をタフなスチールパイプで囲んだバスケットスタイル。キャンプギアやコンテナボックス、コンロなどのアウトドア用品を詰め込んでも荷崩れする心配がない。週末の冒険心をダイレクトに刺激する、遊びの相棒に最適な仕様だ。

360度隙のない鉄壁の布陣。機能に裏打ちされたスチールガード

プロボックスの持つ「道具感」をさらに加速させるのが、車体各部を強固に守るスチール製のガード類だ。 フロントには強烈なインパクトを放つ「バンパーガード」、サイドのシルエットを引き締める「サイドガード」、そして後方からのアプローチにも抜かりのない「リアガード」を配置。これらは単なるドレスアップパーツではない。オフロード走行時の障害物からボディを保護し、過酷な現場や荒れたキャンプ場でも気兼ねなく踏み込んでいける「機能」に裏打ちされた本物の装備なのだ。この鉄壁のプロテクションが、プロボックスに圧倒的なディフェンス力と、見る者を威圧するタフネスを与えている。

足元に宿る執念。ハードカーゴが動いた、専用LTタイヤ＆オリジナルホイール

そして、このカスタムの凄みを最も象徴しているのが「足回り」だ。なんとハードカーゴは、タイヤメーカーに直接働きかけ、プロボックスに最適なサイズとなる「LT（ライトトラック）規格」のカスタムタイヤ「YOKOHAMA PARADA PA03」のサイズラインアップを実現させてしまったのだ。この、一ブランドがタイヤの規格そのものに影響を与えたという事実こそ、ハードカーゴの熱意と影響力の大きさを示す何よりの証拠と言える。バン用タイヤとしての高い負荷能力（車検対応）を維持しながら、アグレッシブなトレッドパターンとホワイトレター（あるいはスタイリッシュなサイドデザイン）を両立。さらに、その足元に完璧にフィットするよう開発されたハードカーゴのオリジナルホイール「HCW005」を組み合わせることで、足元の強靭さとドレスアップ効果は極限に達する。

Comments

[ots********]

バンパーの前に鉄枠を付けるのは衝突時の歩行者保護に問題があるんでないの。
自己満足の改造であり、良くないよ。

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本格？
なんちゃってだろ。