マニアはなぜ「元祖ミニ」を“珠玉のスポーツカー”と評価する？「小さな実用大衆車」の副産物“ダイレクトな走り”の魅力とは

濃密なダイレクト感を味わえる実用大衆車

　ドイツのBMWが手がける現代のMINI。その前身が、英国BMC（British Motor Corporation）社が1959年に発売した元祖ミニです。

「きわめて経済的で、きわめてコンパクトなモデルでありながら、人々が十分以上に満足できるクオリティを備えた4人乗りの大衆実用車を早急に開発せよ」というBMCの無理難題を、天才エンジニアであったアレック・イシゴニス率いる開発チームは見事にクリア。こうして出来上がったのが、皆さんご存じの非常に小ぶりな実用大衆車です。

Comments

[min********]

昔乗ってましたが絶対的な速度は遅いけど本当に楽しい車でした。機会があるならまた乗りたい車No.1です。

[dar********]

360cc時代の軽自動車の幅を10cmほど拡げただけのサイズだが室内空間はかなり広く感じる。シートに座った時のヒップポイントが昔のスポーツカー並みに低く、それがスポーツカーのように感じると言う気持ちもわかる。でも大昔の「衝突安全性」などという考え方が全く無かった時代の小さな車なので現代の交通事情の中で乗るのはちょっと怖いと思う。