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車高調整で愛車をカスタム！ ダウンサスと車高調の違いを徹底解説～カスタムHOW TO～
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車高を下げるのは個人それぞれの好みもあるがカッコいいと感じる人も多い。走行性能的に言えば、重心が下がるので運動性能はアップしやすい。それぞれいろいろな理由から車高を下げたい人も多い。そのときにはいくつか気をつけなければならないポイントがある。

まず車高をどうやって下げるかである。ノーマルサスペンションでは車高調整機構があることはほとんどない。ではどうやって下げればいいのか。

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1：ダウンサス
純正サスペンションのスプリングのみを交換する手法。この交換用スプリングが一般的にダウンサスと呼ばれている。車種ごとに専用設計が必要。

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  • motorider
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    昭和時代には車高調の様なパーツはありませんでしたが、仮に販売されていてもナンバーが付いた車体に取り付けたら改造車と見なされて警察庁に没収されたでしょう。今は書類さえ出せば自由に弄れます。良い時代になりました。
    返信3件
    21
    11
  • *****
    違反報告
    車高おとして、キャンバーとかトー調整してない車多そうだよね〜
    見た目だけの人はさ
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