カワサキ「Z650RS」2024年のニューカラー キャンディレッドとブラック×グレーが登場！ トラコン新搭載で発売は11月1日

価格は2万2000円上昇

カワサキモータースジャパンは、レトロスタイルの2気筒スポーツモデル「Z650RS」にニューカラーを設定するとともにKTRC（カワサキトラクションコントロール）を新たに採用し、2024年モデルとして11月1日に発売すると発表した。本モデルから型式も変更されている。

キャンディエメラルドグリーンからキャンディミディアムレッドへ!!

噂通りのキャンディレッドだ！ 1977年誕生のザッパーことZ650（B1）をオマージュし、キャンディエメラルドグリーンをまとって2022年に誕生したZ650RSだが、カワサキモータースジャパンが正式発表した次なる2024年モデルは、1978年式Z650（B2）に寄せた鮮やかな赤をまとう。

―― 参考:Z650 ［1972 model］（B2）

1978年型Z650は、フロントブレーキキャリパーをフォーク前方から後方に移設し、マスターシリンダーを変更、キャブセッティングを改善し、スイングアームピボットにローラーベアリングを採用するなど、熟成がはじまったザッパーの2代目モデルだ。この赤をZ650RSの次期モデルが採用するのは既定路線と思われたが、まさしくその通りに採用された格好だ。

このほか、エボニー×メタリックマットカーボングレーもニューカラーとして登場した。こちらはZ900RSの2024年モデルとして登場したグレー×ブラックに似たものとされている。

また、モデルからカワサキトラクションコントロール（KTRC）を新装備し、型式、型式指定・認定番号の変更も受けている。

Z650RSは、ネイキッドスポーツ「Z650」をベースにレトロモダンが外装が与えられたZ-RSシリーズの第2弾で、誕生時には“レトロボリューション（レトロ×エボリューションを掛け合わせた造語）”が謳われた。

スチール製トレリスフレームに68ps/8000rpmの並列2気筒エンジンを搭載し、Z900RSよりも27kg軽い車体に800mmのシート高で、価格は45万1000円も安く設定。サスペンションはφ41mm正立フロントにホリゾンタルバックリンク式のモノショックを組み合わせ、前後ディスクブレーキは前φ300mm／後220mmにボッシュ製ABSで高度に支援される。

なお、Z650RSの国内モデルはETC2.0車載器を標準装備するとともに、1か月目点検に加え3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けられるカワサキケアモデルに指定されている。

カラーバリエーション×2色はいずれもニューカラー

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］キャンディミディアムレッド（RD1）

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］エボニー×メタリックマットカーボングレー（BK1）

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］キャンディミディアムレッド（RD1）

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］エボニー×メタリックマットカーボングレー（BK1）

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］キャンディミディアムレッド（RD1）

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］エボニー×メタリックマットカーボングレー（BK1）

カワサキ Z650RS の主要諸元

―― 車名Z650RS型式8BL-ER650R全長×全幅×全高2065×800×1115mm軸距1405mm最低地上高125mmシート高800mmキャスター/トレール24.0°/100mm装備重量188kgエンジン型式水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ総排気量649cc内径×行程83.0×60.0mm圧縮比10.8:1最高出力68ps/8000rpm最大トルク6.4kg-m/6700rpm始動方式セルフスターター変速機常時噛合式6段リターン燃料タンク容量12LWMTCモード燃費23.6km/L（クラス3-2、1名乗車時）タイヤサイズ前120/70ZR17タイヤサイズ後160/60ZR17乗車定員2名価格105万6000円発売日2023年11月1日　

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］

―― KAWASAKI Z650RS［2024 model］

Comments

[mit********]

マフラーをまともなデザインのにしてよ。

[santaku]

900の方乗ってる人の7割以上の人はこの650を見下しているだろうな…😒