40年前の「マッチのマーチ」が完全復活… 日産「スカイライン」は“ド派手”ラメ仕様に!? 学生渾身のクルマとは【動画】

■往年の名車が「ド派手」に復活!? 日産直系校が作った「R30」と「マーチ」の正体

　カスタムカーの祭典「東京オートサロン2026」。日産自動車ブースの隣に構える日産自動車大学校のブースでは、学生達が手掛けた車両が展示されました。

　今回はその中から、ド派手な外装を纏った「スカイライン」と、芸能界のレジェンドにゆかりのある「マーチ」という、性格の異なる2台の製作秘話を紹介します。

■◆造形にこだわった「R30」

　会場で赤いボディにラメの輝きを放っていたのは、日産自動車大学校 愛知校の学生たちが製作した「Re30スカイライン」です。

　ベース車両の面影を残しつつも、インパクト重視のオマージュが施された一台です。

　製作を担当した学生によると、最もこだわったポイントは大きく張り出したフロントバンパーだといいます。

　既存のパーツではなく、ウレタン素材から型を起こし、FRP（繊維強化プラスチック）で造形するという工程を経て製作されました。面を綺麗に出すための調整には多くの時間を要し、苦労の末に完成した自信作となっています。

　また、リア周りの処理にも独自のアプローチが見られます。

　ドアの後ろまで大きく張り出したリアフェンダーは、ドアの開閉動作に合わせて動く構造を採用。

　ボディサイドのプレスラインに合わせて成形されており、タイヤがフェンダーからはみ出さないよう緻密な計算のもとで取り付けられました。

　ボディカラーにはあえてラメを混ぜることで、オリジナリティと独特のオーラを表現。

　現在はエンジンの調整中とのことですが、次のイベント出展時には自走できる状態を目指して整備が進められています。

■◆40年前の「マッチのマーチ」

　一方、もう一台の注目車両は、初代「マーチ」です。こちらはカスタム車両ではなく、徹底的な「レストア（復元）」が施されたモデルとなります。

　この車両は、歌手の近藤真彦さん（通称：マッチ）が約40年前にCMキャラクターを務めた、いわゆる「マッチのマーチ」そのものです。

　長年の時を経て傷んでいた車両を、日産自動車大学校の学生たちが修復しました。

　特筆すべきは、校舎が分かれている同校の特性を活かした連携プレーです。

　各校舎が連携して作業を分担し、新車に近い状態までリフレッシュさせました。

　内装に目を向けると、現代のクルマとは異なるシンプルな装備が確認できます。

　細身のステアリングホイールや、手回し式のウィンドウハンドル（レギュレーターハンドル）、そしてカーナビゲーションやモニターのないダッシュボードなど、昭和の雰囲気が色濃く残っています。

　こうした装備は、当時を知る世代には懐かしく、若い学生や来場者にとっては逆に新鮮に映るようです。

　ブースには当時のカタログや雑誌記事も合わせて展示され、40年前の空気感を伝えていました。

　大胆なボディワークで新たな価値を創造したスカイラインと、オリジナルを尊重し忠実に復元されたマーチ。

　日産自動車大学校のブースでは、学生たちの技術と情熱が注ぎ込まれた、対照的かつ魅力的な2台が並びました。（くるまのニュースTV）

Comments

[sak********]

私はこのＫ１０マーチに乗っていました。中古で買ったお母ちゃんのおさがり（笑）でした。色は赤黒２トーン当時珍しかった５速ＭＴ勿論パワウデ、パワー要るウインドウ搭載。高速で下りだと130位まで出た気がしますが少し登りだと90も出なくなる様な非力野郎でした。これで沢山走ってその後Ｓ１３Ｋｓを新車で買いました。良い思い出です。

[マダム新子]

心が弾んで♪街にマーチがやってえ来たぁ♪