この記事をまとめると
■毎年恒例のJAIA輸入車試乗会が開催
世界トップのエンジンメーカーBMWが「1気筒500cc」にこだわる意味!
■アルピナのB3 GTとB4グランクーペに乗る機会を得た
■それぞれの走りや両車の共通点について解説する
BMWになる前のアルピナ2台に試乗!
2025年をもって「アルピナ」ブランドの商標権はBMWに譲渡される。その後のアルピナがどうなるかはまだわからない部分が多いが、「いまのアルピナがアルピナらしい最後のモデルになる」という声もある。今回はアルピナの伝統的モデルであるセダン&クーペをベースとした2台に試乗。
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みんなのコメント
私はアルピナ信奉者ではなくリスペクトしているという程度ではありますが、イジるなんて表現を使うのは避けるべきと思わずにはいられません。
乗り心地と高い運動性能を絶妙なバランスでチューニングしています。50台程乗り継いできましたが普段使いには最もベストな車です。