NCXX RACINGが3年ぶり優勝&長島哲太は両クラス制覇「一度も手を抜かずに走った結果」／鈴鹿8耐SST会見

　7月5日、三重県の鈴鹿サーキットで『2026 FIM世界耐久選手権”コカ·コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第47回大会』』の決勝レースが開催された。SSTクラスは国内参戦組のNCXX RACING with RIDERS CLUB（長島哲太／亀井雄大／伊達悠太）が優勝を飾り、レース後の会見で喜びを語った。


■EWCとSST両クラス制覇の長島哲太「出るからには恥ずかしいレースはできないと思っていた」

　長島自身3年ぶりの鈴鹿8耐に挑み、かつSSTクラスの参戦は今回が初めて。そんななかでもテストから好調を発揮し、チームを引っ張る存在として躍動を見せた。長島は開口一番に「素直にまずは嬉しいです」と嬉しさを滲ませた。

「とてもタフなコンディションで難しいレースだったという印象ですね。ただ、自分たちは年間を通して戦っているわけではないので、この鈴鹿8耐のために集まって車体を良くしてという難しい状態でしたが、チームワークも良く、とてもいいチームになったと思います」

「また伊達選手も亀井選手も普段乗り慣れていないバイクだと思いますが、大変な部分や自分に合わせてもらう部分も多々ある中でしっかりと役割を果たしてくれたので、本当にチームの勝利だと思います。自分も本当に安心していますし、出るからには恥ずかしいレースはできないと思っていたので、優勝という形で終わることができて良かったです」

　また、質疑応答では「新たな試みにチャレンジでして良かったと思いますか？」という質問が寄せられ、「EWCとSSTの両クラスでの優勝というのは、おそらく初めてだと思うので、やって良かったですね」と即答。加えて、以下のように思いを綴った。

「本当にライバルたちが強くて、一度も楽をさせてもらえるようなレース展開でもなかったですし、常にチーム3人で全力で走って、ライダーも必死で頭を使いながら、どうやっていくかというのを一緒に組み立てながら、本当に一度も手を抜かずに走った結果だと思います。とにかくこういった経験ができたのは良かったです」

「こういった機会を与えてくれたNCXX RACING with RIDERS CLUBにとても感謝しています。今後、まだまだ自分に関しては来年どうなるかなど何も決まっていませんが、何か役に立つことができればいいなと思います」と笑顔で答えた。


■最終スティント担当の亀井雄大「思い切って優勝することができて嬉しい」

　最終スティントを担当した亀井は、終始安堵した様子で会見に出席していたが、喋り出しは「とてもタフなレースになりました」という一言だった。

「決勝は雨になると、他のチームが強いと思っていました。そんなか、他チームの不幸もりましたが、序盤にリードを築くことができたので余裕を持てる展開になるかなと思っていきや、周りのプッシュもあり、最後まで気が抜けない厳しいレースになりました。チームメイトの長島選手、伊達選手、そして自分が各々得意なタイミングの路面コンディションで走ることができたので、最後に思い切って優勝することができて嬉しいです」


■年下ながらも躍動を見せた伊達悠太「優しく温かく見守ってくれたチームに感謝」

　普段は全日本ロードレースでST600を戦っている伊達だが、優勝経験もあり、鈴鹿8耐の経験もある。そんな彼は、一番年下ながらもしっかりと自分のできることをしっかりとやり遂げ、戦い抜いた。会見では終始笑顔を受けべていた。

「まずはSSTクラスで優勝することができて嬉しいです。僕はふだん全日本ロードレースのST600で600ccのバイクを乗っているので、テストの時からずっと、ふたりの先輩の足を引っ張らないように頑張っているつもりでした。それが結果としてしっかりと残ったので、もちろんふたりもチームの方も優しく温かく見守ってくれて、自分が安心して走ることができる環境を作っていただけたので、本当に感謝しています。本当に勝つことができて嬉しいです」

[オートスポーツweb 2026年07月06日]

Comments

[モタード]

優勝おめでとう御座います。
レース中、国際映像には原田監督がたくさん映っていましたね。

[ttd********]

まずは、お疲れ様でした！　降ったり止んだりの繰り返しで路面状況が難しかったですね。ライダーの走行ラインは似たものになるから、そこは乾き始めるが、それ以外は濡れたまま。そこに入るといきなりスリップ。1.2コーナーで観戦してましたが、あそこまで転倒車が続出するレースは記憶にありません。そんな中のSST優勝　本当におめでとうございます！