「ミニバン買う予算に少し足すだけでこれ!?」次元が違う、圧倒的な開放感と走り。シートが“ガチ反転”する欧州キャンパーは、家よりオシャレかも…

●文:月刊自家用車編集部

オシャレで走りも最高、かつ日本の環境でも使いやすい

旅の途中でも、我が家のようにくつろぎたい。そんな想いを持つユーザーを中心に注目を集めているのが、フィアット・デュカトをベースに架装されたキャンピングカーだ。

これまで日本のキャンピングカー市場といえば、トヨタ・ハイエースをベースにしたモデルが絶対王者として君臨してきた。ただ、その勢力図が変わりつつある。背景にあるのは、これまで潤沢に供給されていたハイエースの深刻な品薄と、ユーザーの求めるクオリティの変化だ。

単なる「車中泊」の手段だったキャンピングカーに、今や多くの人が、自宅と変わらない「快適性」と書斎のような「プライベート空間」を求め始めている。そこにタイミングよく合致したのが、フィアット・デュカトの日本への正規導入だ。

正規輸入から数年たった今では、デュカトの圧倒的に広いキャビンや、高速走行主体の欧州で揉まれた走りの基本性能の高さは、より高い満足度を求めるこだわり派の受け皿として機能している。そこにキャンピングカーならではの豪華な加飾と実用機能が注がれるとならば、注目を集めるのは当たり前だろう。

ここで紹介するキャンピングカーも、そんなデュカトをベースとした一台で、イタリアのビルダー「ローラーチーム（ROLLER TEAM）」が、デュカトをベースに製造した「リビングストーンK2」というモデルになる。

ローラーチームは、1970年代からキャンピングカーの製造を行っているビルダー。彼の地では、走りを含めた性能がしっかりしていて、さらにキャビンのデザインセンスも良質と評価されており、さらに欧州輸入キャンパーの中では、比較的手が届きやすい価格帯に抑えられていることが特徴だ。

このリビングストーンK2も価格は1115万円からと、他社を含めたデュカトベースのモデルの中では、コスパの良さを感じられる設定になっている。

―― 内装は、家具から小物にいたるまで洗練されたイタリアンデザインで統一。

―― リビングやキッチン、ベッドなどの各エリアを効率よく配置し、こだわりの素材と確かな技術を用いることで、居心地の良い快適な空間を楽しませてくれる。

―― フィアット・デュカトをベースにイタリアのローラーチームが製造した「リビングストーンK2」。スタイリッシュな外観と洗練されたイタリアンデザインの内装が特徴で、高い走行性能と快適な居住空間も高く評価されている。

車内を丸ごと「気品あるワンルーム」に大改造

キャビンへ一歩足を踏み入れると、まず淡いトーンで統一された気品あるインテリアが印象的。高く取られた天井に加え、運転席と助手席を180度後方に反転させることで、限られたキャビンスペースを無駄なくダイネット（食堂）空間へと変貌させる自由度の高いレイアウトは、スペースに余裕あるデュカトならではの強みの部分になっている。

パッケージや機能面も本格的で、中央のキッチンスペースには、ガラスカバー付きのダブルコンロと、シンクスペースがおさまり、エントランス横には85LのDC冷蔵庫も設置される。スライドドアを開けた車外からも直接食材やドリンクを取り出せる設計とするなど、キャンプ場などでのアウトドアシーンにおける使い勝手も非常によく考えられている。

車両後部には、ウレタンマットレスが心地よく身体を支えてくれる大人2名が余裕で就寝できる広大なベッドを設置。カセットトイレと温水シャワーを備える扉付きのマルチルームも別室として使えるなど、旅の疲れを確実に癒やしてくれる本格的な造りも特徴だ。

ボディシェル部は断熱構造を採用。さらに燃料式FFヒーターも備えることで、冬の寒い夜でも快適に過ごせる性能を確保しているとのこと。旅先でのリラックスタイプを左右する、キャンピングカーとしての基礎能力の高さも疑いない。

―― 消費電力の少ないLEDライトや間接照明を各部に配置することで、温かみあるキャビン空間を実現。

―― ボディは日本の夏の暑さに強い設計ということも強み。ポリウレタンフォームによる壁の断熱、サンドイッチパネルの床、ポリエステルファイバー断熱の屋根といった、高性能な断熱設計が施されている。

―― キッチンスペースにはコンロやシンクが備え付けられていて、料理なども行うことが可能。

―― 冷蔵庫も効率的に配置。旅先での快適性を高める工夫が随所に盛り込まれている。

―― 後部には扉付きのマルチルームも設置。取材車両にはシャワーやカセットトイレが備え付けられていた。

国産1BOXミニバンとしては大きいハイエース級のモデルでも、いかにして家具を詰め込むかというアプローチになりがち。それに対してこのモデルはデュカトの恩恵をフルに活かすことで、走りが安定していて、見た目もおしゃれ、さらに室内のゆとりと開放感は圧倒的、という欧州キャンパーモデルらしい魅力を味わうことができる。

全幅2mを超えるサイズ感や、1000万円の大台を超えてくる価格設定（展示車両は1195万1900円）、装備が欧州仕様ゆえに一部装備が別途OPになるなど、国内ビルダーのキャンパーに比べると購入のハードルは1ランク上がってしまうが、自分の理想をとことん追求したい向きにとっては面白い一台になりそうだ。

Comments

[msk********]

予算にちょっと足すだけでこれとかそもそも部屋として使いたいのか移動手段として使うのかまったく用途が別でしょ
逆に予算を少し引くだけでこれ！？って大幅に安くなろうがミニバン買いたい人が普段使いもメンテの手間も最悪なキャンピングカー買おう！！なんてなるわけない

いくらもらってこんな荒唐無稽な記事書いたんだろ

[wat********]

「ちょっと」のレベルが違う。
安いミニバンなら3台も買える値段じゃあないですか？！