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飛行機の燃料どこに入ってる? すべて「胴体」じゃ飛べなくなる!? 使う“順番”にも隠された緻密な計算とは
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空洞じゃない! 翼が巨大な「燃料タンク」になる理由

 飛行機を見上げると、細長い主翼が空気の力で機体を支えていますが、実はその内部は空っぽではありません。

【そこにホース繋ぐんだ!】これがオスプレイへの給油シーンです(写真で見る)

 翼の構造部材である「リブ(小骨)」や「スパー(桁)」で囲まれた隙間をそのまま燃料タンクとして利用する「インテグラル・タンク」という方式が一般的です。

 あえて翼に燃料を入れる最大の理由は、機体全体の「バランス」と「強度」の維持にあります。

 飛行中、翼には機体を持ち上げようとする巨大な「揚力」がかかり、上方向へと強く反り返ろうとします。

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文:乗りものニュース 田中 翔(ライター)
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みんなのコメント

10件
  • 藍流頓瀬奈
    写真のF-15でも翼内タンクがあり、イスラエルで空中衝突から右翼を失いながらも帰還した際は霧状になった燃料のため翼の損傷がわからなかったという。
    「よお相棒、まだ生きてるか?」
  • yuj********
    747を長距離化するとき、苦肉の策として水平尾翼にまで詰め込んだんよな。
    ドロップタンクを下げられず、空中給油もできない民間機のほうが大変やったりする。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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