ダットサンを1台でも多く日本に残したい！その思いの1台がアメリカから帰国したダットサン「1500 スポーツロードスター」

アメリカから帰ってきたダットサンSPL310と親子での挑戦

幼少期に父の運転で参加した「ミルキーウェイ・ブルーアイランド・ラリー（以下：ミルキーウェイ）」が、一色亮人さんがクルマ好きになる原点だったと言いいます。そして亮人さんはカーショップを営むようになりミルキーウェイにも参加していましたが、父親の幼なじみだった主催者の急逝を機に親子でダットサン「1500スポーツロードスター」で参加することを決意します。じつはこのクルマは逆輸入車。このクルマが日本に里帰りできたのは、アメリカ在住のダットサンファンと育んだ友人関係があったからでした。

Comments

[kqk********]

・・・国内では
フェアレディ2000（SR311）が当時国産0-400mは最速だった
と、某マンガで読みましたが
このクルマはデザインがいいね

[nut********]

国内向けのSP310ってムリヤリの３座席（お役所が　２人乗り？んなもんはダメダ）てんで３座席目は付けられてると思うんだけど、S３０は多分2by2併売でOKだったんじゃないかな　と思う。ちなみに初代RX-7 輸出用は２シーター　
国内向けは　最後まで２シーター無かったね。おかげでシートレール短くて（純正は後席足元何センチて決まってるから）足短い人向きな運転席ポジションだったね。