ル・マン敗戦にトヨタ首脳「勝負できるはずがなかった」。左前輪担当メカの負傷も明らかに

　トヨタ・ガズー・レーシング・ヨーロッパ（TGR-E）のテクニカルディレクター、デイビッド・フルーリーは、6月14～15日に行われた今季2025年のル・マン24時間レースを“2クラスレース”と評し、トヨタGR010ハイブリッド7号車・8号車は勝利のために戦う「ポテンシャルをまったく持ち合わせていなかった」と述べた。

　フルーリーのこの発言は、マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース組の7号車が陣営最上位となる総合6位でフィニッシュした後に行われた。

Comments

[cat********]

トヨタは義理を果たしているだけの状態だけど、残念。
課せられた「5年間マシン更新無し＋重いBoP」なんて罰でしかないが、WEC、ル・マンの保護で付き合ってるのが現在。それで、他メーカーや有力チームの参戦に繋がっているから、功績は大きい。
にしてもBoP。これまでの2025WEC全戦でフェラーリ優勝。4戦中2戦でフェラーリ1-2-3かつ3戦で1-2。性能調整ではなく、フェラーリの勝ちを調整しただけだよね。今年のWEC既に台無し。レギュレーション決まってる上に「プロト車」なのにBoP。目的が理解できない。

[mat********]

アロンソいた頃はダントツだったのにね。
欧州メインのスポーツはなんでも日本を勝たせたくないのがわかる。