“最小”給油リスの鈴鹿9位で得た収穫と、スーパーGTの魅力をさらに広げる案の考察【トムス吉武エンジニア／レースの分岐点】

スーパーGTのGT500クラスで2023年、2024年、2025年の3連覇を達成し、2026年は4連覇目に挑むTGR TEAM au TOM’S。2026年も引き続き、36号車 au TOM’S GR Supra（坪井翔／山下健太）の吉武聡チーフエンジニアに特別コラムを寄稿していただき、毎戦レースのターニングポイントとなった部分を中心に振り返ります。

8月22～23日の第5戦鈴鹿で36号車は予選11番手からスタートし、最重量ハンデを背負いながらも9位入賞を果たしました。

Comments

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岡山と富士は通信環境を改善したのではなかったでしたっけ。
観客への無線の開放は大賛成でございます。あと450kmレースも賛成でございます。500kmでもいいです。