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「打倒コルベット」で誕生したダッジ・バイパー! ドライバーを魅了した2代目の「暴力的な加速」【21世紀スーパーカーFILE #013】
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■シェルビーの意思を受け継ぐマッスルカーとしてダッジ・バイパーは開発された

8リッターV10とか正気か? ゲームで一躍日本でも有名になったザ・アメ車「ダッジ・バイパー」はガチでバカッ速だった

■2代目ダッジ・バイパーは2002年にデビューを果たした

■さまざまなバリエーションを追加しながらも2代目バイパーは2010年まで生産された

 シェルビー・コブラの再来といわれたダッジ・バイパー

 アメリカを代表するスポーツカーといえば、まず誰もがイメージするのはGMのシボレー・ディビジョンが市場に投じている「コルベット」ではないだろうか。

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文:WEB CARTOP 山崎元裕
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みんなのコメント

6件
  • drs********
    ハワイでレンタカーで借りた。
    ドアハンドルは室内にしかなく、ドアを開けるときは窓から手を突っ込んで中から開ける。
    雨が降ると運転できなくなるからとの事で、天気予報を見ながら
    1時間単位でしか貸さないと言われた。
    日本で乗ると苦労するだろうね。
    でもトルクフルで本当に良く走った。
    テスタロッサなんかよりはずっと速い印象。
  • kot********
    ダッジバイパーGTS。俺の愛車だった(ps1グランツーリスモで)。
    なつかしーなー。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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