【本格ヨンクがカッコいい！】すべてはJeepから始まった！ ラングラーは世界で最もタフでチャーミングなオフローダーである

オフロードのスーパーカー。すべてに機能の裏付けがある

　ラングラーを「本格ヨンク」と呼ばずして何をそう呼ぶのか。このクルマはその中心にある。それではラングラーはなぜ今日人気になっているのか。理由は４ドアを有するアンリミテッドの登場にある。実用性を向上させたことで、マニア向けの扉は開放された。

　4ドアになったのは2007年のJK型から。現行のJL型（2018年登場）でも踏襲し、大ヒットをおさめている。当然、リアの居住性を高め、荷物も積みやすくしている。乗り心地もそう。どちらも前後コイルリジットだが、バネレートを替えるなどして向上を図っている。

Comments

[nib********]

＞ランプオーバーアングル

惜しい

ランプブレークオーバーアングルですね

コトバの意味としては、傾斜路(ramp)を乗り越える(breakover)角度(angle)ですね

ブレークが無いと、意味がちょっと変わっちゃいます

[tak********]

標準ボディに比べて、ホイールベースが長くなった事で急勾配に強くなり、むしろハードなロッククローリングに持て囃される事になった。
ロックは土や泥と違って沈まないので、重量がデメリットになる要素が1つ減る、というのもある。