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最新の「アウトランダー」にも受け継がれる思想とテクノロジー! 旧車からコンセプトカーまで「現在の三菱車」をつくった名車が勢ぞろい
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初代「デボネア」は気品あふれる高級セダン

 クラシックカーを中心とした自動車文化を愉しむイベント「オートモビルカウンシル2025」において、三菱自動車は「時代を切り拓いてきた名車たち」と題して、4台のヘリテージカーと往年のコンセプトカー、そして、最新モデルである「アウトランダーPHEV」を展示しました。

【画像】「えっ!…」これが三菱車に継承される技術と思想を感じられるスゴい市販車とコンセプトカーです(30枚以上)

 会場で多く人の目を釘づけにしたのが、気品あふれる純白の高級セダン。1964年に発売された初代「デボネア」です。1960年代初頭、当時の三菱重工業がライバルと競える2000cc級モデルの投入を計画して誕生したフラッグシップセダンでした。

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みんなのコメント

1件
  • zab********
    三菱…自動車、過去にあった「リコール隠し」の問題が無けれれば…シェアも売り上げも低下しなくて済んだかもしれないけどね(泣)同時期に雪印乳業も賞味期限不正があって、企業理念や問われてた……この頃からだよな「コンプライアンス」って言われ出したの、ソレはさておき三菱車はヒット車もあったけど、デザインで失敗作、不人気車の差が大きかったな、全体の造りは良かっただけに残念、ここでは取り上げてはないけど、パジェロを製造中止したのは大間違いだと思う。大事に育ててればランクルやメルツェデスGクラスにも負けない商品力があっただけに残念
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