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ポルシェ「タイカン」2027年モデル発表 変速感を楽しめる新機能採用

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ポルシェ「タイカン」2027年モデル発表 変速感を楽しめる新機能採用

■走りの楽しさを高めた2027年モデル

 ポルシェは2026年6月17日、フル電動スポーツカー「タイカン」に改良を施した2027年モデルを発表しました。

【画像ギャラリー】これがポルシェ「タイカン」2027年モデルです! 画像で見る(12枚)

 タイカンは、ポルシェが展開する4ドアスポーツカーです。スポーツサルーンのほか、ワゴンスタイルの「クロスツーリスモ」などを設定し、ポルシェらしい走行性能と高い実用性を両立しています。

 2027年モデルの大きな特徴となるのが、新オプションの「E-Shift(イーシフト)」です。

 これは、EV(電気自動車)でありながら8つの仮想ギアを切り替える操作感を再現する機能で、自動モードに加え、GTスポーツステアリングホイールのパドルを使って任意に変速操作を楽しめます。

 変速時には明確なシフトショックを再現するほか、ギアごとに異なるドラッグトルクも設定。内燃機関車のエンジンブレーキに近い挙動を表現することで、従来のEVとは異なるドライビングフィールを味わえるといいます。

 さらに、再解釈された「ポルシェ・エレクトリック・スポーツ・サウンド」により、負荷や仮想的な“エンジン回転”に応じて車内外のサウンドも変化。仮想レブカウンターやシフトライト付きギアインジケーターと組み合わせることで、視覚、聴覚、触覚に訴える走行体験を提供します。

 E-Shiftは最上位モデルの「タイカン ターボGT」では標準装備となり、その他のモデルではオプションとして設定されます。

 装着には、GTスポーツステアリングホイール、スポーツクロノパッケージ、Boseサラウンドサウンドシステムまたはブルメスター 3Dハイエンドサラウンドサウンドシステム、ポルシェ・エレクトリック・スポーツ・サウンドが必要です。

 また、サーキット性能をさらに引き上げる装備として、ヴァイザッハパッケージを装着したタイカン ターボGTには、電動スポーツカーとして初めて「マンタイキット」が用意されました。

 このキットでは、空力性能やシャシー、パワートレインを最適化。ニュルブルクリンクのノルトシュライフェでは、ラース・ケルン選手のドライブにより、電動エグゼクティブカー部門で6分55秒533を記録しています。

 従来は後付けでの設定でしたが、2027年モデルでは初めて工場からの直接注文も可能になりました。

 インフォテインメントも刷新され、新世代システム「ポルシェ・デジタル・インタラクション」を導入しています。

 新しいポルシェ・コミュニケーション・マネジメント(PCM)は、従来比で最大5倍の計算能力を備え、応答時間の短縮とスムーズな操作を実現。画面中央には、実際の外装色を反映した3D車両モデルが表示され、主要機能を直感的に操作できます。

 このほか、スマートフォンのように使えるウィジェットや、照明や配色を好みに設定できる「テーマ」アプリも採用。AIがサポートする音声制御「ボイスパイロット」も強化され、電動充電フラップの開閉も音声で操作できるようになりました。

 さらに、自社および他社のアプリを追加できる「アプリセンター」も新設され、インフォテインメントの更新はワイヤレスでおこなえます。

 スマートフォンのワイヤレス充電機能も進化し、マグネットリング付きの専用トレイを採用。最大25Wでの給電が可能となり、従来比で約1.5倍速く充電できるとしています。

 日本仕様のラインナップを見ると、スポーツサルーンでは、後輪駆動の「タイカン」をはじめ、「タイカン4」「タイカン4S」「タイカンGTS」「タイカン ターボ」「タイカン ターボS」「タイカン ターボGT」など11モデルを設定しています。

 ベースモデルのタイカンは後輪駆動で、最高出力408馬力を発揮。0-100km/h加速は4.8秒、最高速度は230km/h、一充電走行距離はWLTCモードで514kmです。

 上位モデルのタイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージでは、ローンチコントロール時のオーバーブースト出力が1034馬力に達し、0-100km/h加速は2.2秒、最高速度は305km/h、一充電走行距離はWLTCモードで583kmとなっています。

 一方、クロスツーリスモでは、「タイカン4クロスツーリスモ」「タイカン4Sクロスツーリスモ」「タイカン ターボ クロスツーリスモ」を設定。

 タイカン4クロスツーリスモは4WDで、最高出力435馬力を発揮します。0-100km/h加速は4.7秒、最高速度は220km/h、一充電走行距離はWLTCモードで560kmです。

 2027年モデルの価格(消費税込)は、スポーツサルーンのタイカンが1481万円から、タイカン4クロスツーリスモが1621万円からです。(佐藤 亨)

文:くるまのニュース 佐藤 亨
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みんなのコメント

3件
  • tak********
    BEVの「仮想」エグゾーストノートもこの「仮想」シフトもICEよりBEVは面白くないと認めて猿真似の為に装備したようなもん。ポルシェにBEVがこんな子供だましのおもちゃみたいな装備つけちゃったらポルシェBEVのブランド力を貶めると思う。
  • nis********
    (ジャアエンジンデエエヤン…)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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