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車検対応品なのになぜ? 「認証プレート付き」でも通らないことがある社外マフラーの落とし穴
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2010年4月以降は「性能等確認済表示」マフラーがマスト

 2010年(平成22年)4月1日以降に生産されたクルマは、加速走行騒音を防止する規制が適用されている。細かい事情はざっくり端折るが、その関係で社外マフラーに交換する場合は、「性能等確認済表示」のあるモノでないと車検に通らない。

「爆音」より「快音」! 車検対応で迷惑をかけないのがイケてるイマドキのマフラー交換事情

 ようは「加速走行騒音も近接排気騒音も計測して保安基準に適合していることを確認しておきましたよ」という証明がないとダメということだ。これを「事前認証制度」という。

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みんなのコメント

58件
  • 社外マフラーのみであれば、車検にギリギリ適合するのだろうけど、劣化したり他(吸気系等)もいじれば、適合しなくなる可能性は高くなると思う
  • 「車検対応」品はあくまで車検に対応してるだけであって、車検に合格するのを保証してるわけではない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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