ホンダCRF250L／ラリーがマイナーチェンジし、3月20日発売「サスセッティング変更＆排熱性を向上」

サスペンション設定、サイドカバー形状、ラジエターグリルを変更

ホンダの250ccオフロードモデル「CRF250L」「CRF250L＜s＞」とツーリング性能も備えた「CRF250ラリー」「CRF250ラリー＜s＞」がマイナーチェンジし、3月20日に発売となります。

＊＜s＞モデルはサスペンションストロークを長くとり、オフロード走破性を高めたバージョンで、CRF250L＜s＞はシートも専用となります。

各車とも前後サスペンションのセッティングを変更し快適性が高められたほか、ラジエターグリルとサイドカバーの形状の変更でライダーに当たるエンジン周辺の熱が軽減されています。

また各車、車体色の変更も行われています。

ホンダCRF250L、CRF250L＜s＞主要諸元（2025年型）

＊〔 〕内は＜s＞

［エンジン・性能］
種類：水冷4サイクル単気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク：76.0mm×55.0mm　総排気量：249cc　最高出力：18kW＜24ps＞／9000rpm　最大トルク：23Nm＜2.3kgm＞／6500rpm　変速機：6段リターン

［寸法・重量］
全長：2210〔2230〕　全幅：900　全高：1165〔1205〕　ホイールベース：1440〔1455〕　シート高830〔880〕（各mm）　タイヤサイズ：F80/100-21　R120/80-18　車両重量：141kg　燃料タンク容量：7.8L

［車体色］
CRF250L：スウィフトグレー
CRF250L＜s＞：エクストリームレッド

［価格］
64万9000円（スタンダード、＜s＞とも共通）

ホンダCRF250ラリー、CRF250ラリー＜s＞主要諸元（2025年型）

＊〔 〕内は＜s＞

［エンジン・性能］
種類：水冷4サイクル単気筒DOHC4バルブ　ボア・ストローク：76.0mm×55.0mm　総排気量：249cc　最高出力：18kW＜24ps＞／9000rpm　最大トルク：23Nm＜2.3kgm＞／6500rpm　変速機：6段リターン

［寸法・重量］
全長：2200〔2230〕　全幅：920　全高：1355〔1415〕　ホイールベース：1435〔1455〕　シート高830〔885〕（各mm）　タイヤサイズ：F80/100-21　R120/80-18　車両重量：153kg　燃料タンク容量：12L

［車体色］
エクストリームレッド（スタンダード、＜s＞とも共通）

［価格］
79万2000円（スタンダード、＜s＞とも共通）

まとめ●モーサイ編集部　写真●ホンダ

Comments

[KAWA1100]

なんと、中途半端な！！山も走り肉にくそうやし、足つき悪そう！！　
タイヤをオンロードタイプに変変更してツーリング仕様にする？