マツダ「フレア」デザイン刷新！衝突被害軽減ブレーキもさらにパワーアップ

車種別・最新情報 [2026.01.15 UP]


マツダ「フレア」デザイン刷新！衝突被害軽減ブレーキもさらにパワーアップ
　マツダは1月15日、軽乗用車「フレア」を商品改良し、全国のマツダ販売店を通じて発売した。メーカー希望小売価格は1,455,300円～1,939,300円（消費税込）。

ハイブリッドXS（ボディカラー：ノクターンブルーパール）
　フレアは、軽ワゴンならではの広い室内空間、機能性を重視したパッケージング、低燃費を実現したモデル。今回の商品改良では、フロント/リアのバンパー、フロントグリルなどの外観デザイン変更、インパネデコレーションパネル色変更などの内装デザインの変更に加え、先進安全技術の採用や、快適性・走行性能の向上など、様々な改良を行った。


G（ボディカラー：ピュアホワイトパール）
　エクステリアはフロント/リアバンパーの形状およびフロントグリルデザインを変更し、よりワイドで上質なグリル造形を実現。インテリアでは、インパネデコレーションパネル色変更やメーターデザインの変更を行った。ボディカラーには、新たに「ベルベットダークレッドパール」と「ルーセントベージュパールメタリック」の2色を追加した。


ハイブリッドXS インテリア
　安全性能においては、検知対象や対応シーンを拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」を採用。単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで、検知対象に従来の四輪車・歩行者に加え自動二輪車・自転車も追加し、交差点での検知にも対応できるようになった。

　また、低速時ブレーキサポートに、従来からの後退時に加え、前進時の機能も追加。発進お知らせ機能には、先行車発進時の機能に加え、信号切り替わり時のお知らせ機能を追加した。さらに、車線逸脱制御機能や車線逸脱警報機能、標識認識機能の改良および機能追加を行っている。


G インテリア
　走行性能では、クランクシャフト周りの高剛性化、吸気音低減により、エンジン静粛性が向上。減衰接着剤の採用により、ボディ剛性を強化し静粛性や走行性能が向上している。さらに、吸音タイプのエンジンアンダーカバーの採用や、電動パワーステアリングの制御最適化なども図った。

　このほか、機種体系を現行モデルの「ハイブリッドXG」および「ハイブリッドXT」を廃止し、ユーザーのニーズにあわせた「G」を新たに追加。全部で6機種を設定した。


主要諸元＆メーカー希望小売価格
全長×全幅×全高：3,395×1,475×1,650mm
ホイールベース：2,460mm
車両重量：770～860kg
メーカー希望小売価格：1,455,300円～1,939,300円（消費税込）

マツダ 公式HP：
https://www.mazda.co.jp/

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/274442/

Comments

[閑古鳥]

マツダの鼓動を感じる逸品

[ひろぽん]

ワゴンＲがマイナーチェンジしたからＯＥＭも変えないとね。