現行のF1レギュレーションでは、予選Q3に進出した10名のドライバーはQ2でベストタイムをマークしたタイヤを決勝レースで履く必要がある。これによって予選トップ10のドライバーは中古タイヤでのスタートを余儀なくされるばかりか、レース戦略自体にも影響を受けることになる。
ただ、ここ数年はメルセデス、フェラーリ、レッドブルのいわゆる“3強チーム”が中団以下に対して大きなアドバンテージを持っており、彼らはQ2をミディアムタイヤで通過できるケースが多い。すなわち、3強チームは実質的にスタートタイヤをソフト、ミディアムの2種類から選べるというわけだ。
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