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禁断のフェラーリ・チューニング! ノビテックが大胆カスタマイズを施した「SF90XX」
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注目はエキゾーストシステムのチューニング

ドイツのスーパースポーツチューナーとしてその名前を知られるノビテック。今回フェラーリ「SF90 XXストラダーレ」をベースにチューニングしたモデルを発表しました。早速その詳細をレポートしていくことにします。

1033馬力! フェラーリ「SF90ストラダーレ」を「ノビテック」がさらにパワーアップ…風洞試験を経たカーボンパーツ満載のスペシャルな跳ね馬とは

独自の手法でチューニングをするノビテック

かつてフェラーリをチューニングすることなど、常識では考えられない暴挙であった。だがより高性能で魅力的な内外観を持つモデルを要求するカスタマーの声は、フェラーリの販売台数が増えるにつれて高まりを見せた。

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文:Auto Messe Web 山崎元裕(YAMAZAKI Motohiro)
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みんなのコメント

3件
  • tht********
    以前だったらフェラーリを弄ろう物ならエンツォが激怒してスクーデリアフェラーリのマークを外させたなんて話もあった?けど、現代のカスタムカーには許されているみたいでエンブレムをちゃんと着いている。時代がそうなのか、それともフェラーリの首脳陣が寛容なのか、MANSORYもそうだけどどうしてあんなにセンスが良いんだろう。
  • f43********
    残念ながらエギゾーストや外装、スプリングを変えたからと言って速いとは限らない、なぜならオリジナルのXXは元F1ドライバーがイタリアのフィオラノサーキットで何度も走行テストを実施して究極の形で市販しているからだ。このナビテックのチューニングは一度もサーキットテストを繰り返して開発されたチューニングでは無く、実際に元F1ドライバーにテストさせたら遅くなる可能性が大である。そらくらいオリジナルのXXは突き詰めて開発されているからだ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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