なぜ住宅街の「細い道」に車が入り込むのか？ 小学生1217人が死傷！ 子どもが歩く道で何が起きているのか――時速30キロ規制で街は変わるのか

生活道路の事故対策と30km規制の始動

住宅街を抜ける「生活道路」で、2021～2025年の5年間に3万4262人が死傷した。このうち小学生は1217人に上り、歩行中が590人、自転車に乗っていたケースが569人を占める。国内の交通事故死者数が長期的に減り続けるなか、生活道路を歩く人々の安全をどう守るかが、重い課題として浮かび上がっている。

こうした状況を受け、2026年9月1日から生活道路の多くを対象に、自動車の法定最高速度が時速60kmから30kmへ引き下げられた。もっとも、速度を規制すればすべてが解決するほど、問題は簡単ではない。

Comments

[エガちゃんねらー]

すぐ近くの交差点に信号設置がもちあがったが
隣の家の人が強く反対した　何故？と思ったが
この辺りの生活道路を抜け道にされるだろう
そしたら特に子供にとって大変危険だ、と言う
驚いた　その夫婦に子供はいないのだ
なのに真っ先に子供の安全を考えるとか
人として出来すぎてるよ

[kaz********]

そもそも安全運転義務があり見通しの悪い交差点では徐行という決まりもあるので法定速度に関係無く生活道路では速度は出せない。