新しい「日産 エクストレイル」登場！ 廉価グレード廃止で価格は409万円から。NISMOやAUTECHも仕様変更【新車ニュース】

「G」系グレードには力強い切削パターンのアルミホイールを標準装着

エクストレイルは堅牢で上質感のあるデザインに加え、第2世代「e‑POWER」、可変圧縮比エンジン「VCターボ」、電動駆動4輪制御技術「e‑4ORCE」を搭載した本格SUVとして幅広い層から支持を得ているモデル。優れた走行性能に加え、Google搭載のNissan Connectインフォテインメントシステムをはじめとするコネクテッド技術や、先進安全装備を採用することで、快適性と利便性、安心感を高めている。

今回の一部仕様変更では最新の法規に適合したほか、上級の「G」系グレードでは幾何学的な力強い切削パターンを採用し、タフで実際のサイズ以上に大きく見えるデザインの19インチアルミホイールを標準装着。また、ルーフレールやドアミラーを黒色化することで、精悍で存在感のあるスタイリングを実現した。

「X」系グレードにおいては、リヤのサイドスポイラーと18インチアルミホイールを黒色化することで、SUVらしいタフな印象を強調。さらに、リモコンオートバックドアが標準装備となり、利便性を向上させた。

エクストレイルNISMO e-4ORCEは、好評のNissan Connectインフォテインメントシステムを新たに標準装備した。

カスタムカー「ロック クリーク」「マルチベッド」なども一部仕様変更

日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、今回の「エクストレイル」の一部仕様変更にあわせて、カスタムカー「AUTECH」シリーズ、「ロック クリーク」、車中泊仕様車の「マルチベッド」を一部仕様変更し、同日発売した。

「AUTECH」は、多種多様なカスタムカーづくりで蓄積してきた同社伝統のクラフトマンシップを継承し、スポーティでありながら高級感漂うスタイリングを追求したカスタムカーブランド。素材など細部にまでこだわるユーザーに向けた、プレミアムスポーティをコンセプトとしている。

エクストレイル「ロック クリーク」は、アウトドア派のユーザーに向けて、専用の内外装パーツや防水シートを装備し、ベース車が初代モデルから受け継ぐDNAである「タフギア」イメージをさらに高めたモデル。

そしてエクストレイル「マルチベッド」は、セカンドシート位置から荷室全体に展開できるベッドシステムと、硬質のフロアパネルを荷室に装備したモデルだ。

「AUTECH」シリーズ、「ロック クリーク」ともに、ステアリングホイールヒーターや後席ヒーター付シート、リモコンオートバックドアなどが標準装備され、快適性や利便性の向上が図られた。また、今回の一部仕様変更ではベース車と同様に、最新の法規に適合したほか、「AUTECH e‑4ORCE」において、好評のNissan Connectインフォテインメントシステムを標準装備することで、利便性を向上。「マルチベッド」では従来の「ロック クリーク」に加えて「G e‑4ORCE」ベースのグレードが追加設定された。

日産エクストレイル モデルラインナップ

【2WD車】

・X：409万2000円（5人乗り）

・G：465万3000円（5人乗り）

【4WD車】

・X e-4ORCE：438万9000円（5人乗り）／452万1000円（7人乗り）

・G e-4ORCE：495万円（5人乗り）

※価格は消費税込み

日産エクストレイルNISMOモデルラインナップ

・NISMO e‑4ORCE：575万4100円（5人乗り）

・NISMOアドバンスドパッケージe‑4ORCE：596万2000円（5人乗り）

※価格は消費税込み。駆動方式はいずれも4WD

日産エクストレイル カスタムカーモデルラインナップ

【AUTECH】

・AUTECHアドバンスドパッケージ［G］：536万5800円（FWD／5人乗り）

・AUTECH e-4ORCE［X e-4ORCE］：548万200円（4WD／5人乗り）／555万9400円（4WD／7人乗り）

・AUTECHアドバンスドパッケージe‑4ORCE［G e-4ORCE］：566万2800円（4WD／5人乗り）

・AUTECHスポーツスペックe‑4ORCE［G e-4ORCE］：590万4800円（4WD／5人乗り）

【ロック クリーク】

・ロック クリークe‑4ORCE［X e-4ORCE］：475万7500円（4WD／5人乗り）／488万9500円（4WD／7人乗り）

【マルチベッド】

・ロック クリーク マルチベッド［X e-4ORCE］：536万2500円（4WD／5人乗り）

・G e‑4ORCE マルチベッド［G e-4ORCE］：563万5300円（4WD／5人乗り）

※価格は消費税込み。［　］内はベースグレード

SPECIFICATIONS

日産エクストレイルG e-4ORCE｜Nissan X-trail G e-4ORCE

ボディサイズ：全長4690×全幅1840×全高1720mm

ホイールベース：2705mm

最低地上高：185mm（社内測定値）

最小回転半径：5.4m

乗車定員：5人

車両重量：1870kg

総排気量：1497cc

エンジン（発電用）：直列3気筒ターボ

最高出力：106kW（144ps）/4400-5000rpm

最大トルク：250Nm（25.5kgf-m）/2400-4000rpm

フロントモーター最高出力：150kW（204ps）/4501-7422rpm

フロントモーター最大トルク：330Nm（33.7kgf-m）/0-3505rpm

リヤモーター最高出力：100kW（136ps）/4897-9504rpm

リヤモーター最大トルク：195Nm（19.9kgf-m）/0-4897rpm

駆動方式：4WD

WLTCモード燃費：18.1km/L

Comments

[tma********]

アルファードより100万円高いスタートで出したエルグランドは８月、アルファードは6000台で６位、エルグランドは1300台で３４位の惨敗w
廉価グレード廃止でお客様が敬遠して売れず、エクストレイル廃止！とならないようにw

[mon********]

デビュー当時は乗り出し200も狙えたが、20年で倍ってことか。