ホンダXL750トランザルプ、CB750ホーネットほか、ミドルクラスにE-クラッチ仕様が拡大！＜EICMA（ミラノショー）2025情報＞

欧州で人気の750／500ccミドルクラスツインに展開を拡大したE-クラッチ仕様

ホンダは、イタリア・ミラノで開催されたEICMA 2025への出展モデルを発表。スポーツツアラーの「CB1000GT」、140kmの航続距離を持つ電動モーターサイクル「Honda WN7」、電子制御過給機付きV型3気筒エンジン搭載の「V3R 900 E-Compressor Prototype」はすでに既報済みだが、そのほかのホンダのトピックとしては、自動クラッチ制御機構「E－クラッチ」仕様車の拡大も注目ポイントだろう。

Comments

[oni********]

何がなんでもEクラッチを否定するのなんで？
Eクラッチの記事に必ずいるヤツ。

[miy********]

Eクラッチのバイクに乗った事ないけど、女の人がＥクラのバイクに初めて乗って、信号待ちで急発進して車におかましてる動画を見て、昔のクラッチ操作が染みついてると、不意に忘れたりしたらちょっと怖いかもと思った。