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「最新モデル試乗」日本のニュースタンダード誕生、10年ぶりに全面刷新したトヨタ・アクアの魅力
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新型は4グレード構成。スマートな造形が光る

 日本を代表するコンパクトカー、アクアがモデルチェンジした。この10年でアクアを取り巻く環境は大きく変化した。多くの車種にハイブリッドが設定され、ハイブリッドは「特別な存在」から「普通の存在」となった。そんな中、ハイブリッド専用車の2ndアクアは、どのような新価値を提示したのか。じっくり乗って確かめた。

HVコンパクトカーのトヨタ・アクアが全面改良。燃費は従来型比で最大約20%アップの35.8km/リットルを実現

 メカニズム面ではヤリスと共通性が高い。GA-Bプラットフォームや1.5リッターエンジンとモーターを組み合わせたTHS(ハイブリッド機構)を採用する。とはいえ各部は専用仕様となっており、キャラクターは少なからず異なる。

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みんなのコメント

17件
  • 期待外れ、とまでは言わないが期待したものとは違った。見送りです、っても次回フルチェンまで今の車が持つかなあ。
  • 初代登場時に走りも良くて燃費が凄いコンパクトカーが出るんだってとそりゃあ期待がふくらんだのですが………もう一つだった
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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