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先進運転支援システム「ADAS」にメス 煩わしさ低減へ ユーロNCAP、欧州で安全試験を見直し
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完全オフにするドライバーも

欧州の自動車安全評価機関であるユーロNCAPは、2020年代末までにひとりひとりのドライバーに合わせて調整できる新しい安全機能の導入を目指している。これにより先進運転支援システム(ADAS)に対する理解を高めるという。

進化を続けるシートベルト ボルボの次世代安全装備 衝突時の状況に応じて自動調整

2019年、欧州連合は一般安全規則2(GSR2)を導入した。これにより、2022年以降に発売されるすべての新型車および2024年以降に登録されるすべての車両へのADAS搭載が義務付けられた。

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文:AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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みんなのコメント

1件
  • ★★★★★★★
    運転支援システムはカットオフだけで無くレスオプションも出来るようにして欲しいな。
    特に煩わしいレーンキープとか邪魔でしかない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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