完全オフにするドライバーも
欧州の自動車安全評価機関であるユーロNCAPは、2020年代末までにひとりひとりのドライバーに合わせて調整できる新しい安全機能の導入を目指している。これにより先進運転支援システム(ADAS)に対する理解を高めるという。
進化を続けるシートベルト ボルボの次世代安全装備 衝突時の状況に応じて自動調整
2019年、欧州連合は一般安全規則2(GSR2)を導入した。これにより、2022年以降に発売されるすべての新型車および2024年以降に登録されるすべての車両へのADAS搭載が義務付けられた。
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みんなのコメント
特に煩わしいレーンキープとか邪魔でしかない。