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最大の強みは信頼性？　トヨタC-HR＋（2）　EVへの遅れ挽回へ　UKでの価格競争力は高い　心地良い反応の両ペダル
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両ペダルの滑らかな反応が心地良い

トヨタの新しいバッテリーEV、C-HR＋。最近の同社のモデルは、運転体験に優れる例が多いが、この電動クロスオーバーにも当てはまる。特徴は薄いとしても、アクセルとブレーキ、両ペダルの滑らかな反応が心地良い。

【画像】UKでの価格競争力は高い　トヨタC-HR＋　サイズの近い電動SUVと写真で比較　全181枚

EV専用プラットフォームを基礎骨格とし、グレードを問わず出だしは軽快。167psで前輪駆動のシングルモーター版は、軽くないロングレンジでも、0-100km/h加速を7.6秒でこなす。特に、発進時のトルク感が頼もしい。

車重は、57.7kWhの駆動用バッテリーを積んだ前輪駆動で1850kg。

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文：AUTOCAR JAPAN AUTOCAR JAPAN
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