現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > F1メカ解説｜アストンマーティンの今季苦戦は、やはりギヤボックスも一因か……初の自社製で苦労。ホンダSakuraのテストベンチも活きた？

ここから本文です
F1メカ解説｜アストンマーティンの今季苦戦は、やはりギヤボックスも一因か……初の自社製で苦労。ホンダSakuraのテストベンチも活きた？
写真を全て見る（1枚）

　今シーズンのF1序盤戦で最も期待外れだったのは、間違いなくアストンマーティンだろう。今季マシンAMR26は、エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンで初めて手がけたマシンであり、大いに期待されていた。しかし異常振動に悩まされて本来のパフォーマンスを発揮できず、新チームのキャデラックよりも劣っていた。

　ニューウェイはアストンマーティンがシルバーストンに完成させた、最先端の設備を備えたファクトリーに身を置くことになった。しかし、まだアストンマーティンには、トップチームとしてのメンタリティが身についていないようだ。

記事全文を読む
文：motorsport.com 日本版 Franco Nugnes
【キャンペーン】毎日機械洗車が50%オフ！お得に愛車をピカピカに（要マイカー登録＆特定情報の入力）

こんな記事も読まれています

「我々は十分に速くなかった」マクラーレン、モナコの苦戦で現実に開眼
「我々は十分に速くなかった」マクラーレン、モナコの苦戦で現実に開眼
motorsport.com 日本版
2026年のアストンマーティンAMR26、コースによっては5番目に速い可能性も？　デ・ラ・ロサ示唆「とはいえ、満足できる状況ではない」
2026年のアストンマーティンAMR26、コースによっては5番目に速い可能性も？　デ・ラ・ロサ示唆「とはいえ、満足できる状況ではない」
motorsport.com 日本版
アストンマーティン、ストロールのモナコGPクラッシュ原因を説明。1速ギヤ使用がきっかけに？
アストンマーティン、ストロールのモナコGPクラッシュ原因を説明。1速ギヤ使用がきっかけに？
motorsport.com 日本版
ストロールのモナコでのクラッシュは、ホンダエンジンのせい？　デ・ラ・ロサは異なる見解「ドライバーが攻めている証拠。ありがたいね」
ストロールのモナコでのクラッシュは、ホンダエンジンのせい？　デ・ラ・ロサは異なる見解「ドライバーが攻めている証拠。ありがたいね」
motorsport.com 日本版
フェルスタッペン、エネルギー管理がいらないモナコGP予選に大満足「久しぶりに自分らしく運転できた」
フェルスタッペン、エネルギー管理がいらないモナコGP予選に大満足「久しぶりに自分らしく運転できた」
motorsport.com 日本版
FIA会長、次期F1マシンの大幅軽量化を目指すと宣言。V8エンジンの復活で、150kg近くの削減を実現へ？
FIA会長、次期F1マシンの大幅軽量化を目指すと宣言。V8エンジンの復活で、150kg近くの削減を実現へ？
motorsport.com 日本版
現実を突きつけられた……ランド・ノリスがモナコ予選での苦戦に「僕たちの限界はここにあって、ライバルはもう少し上」
現実を突きつけられた……ランド・ノリスがモナコ予選での苦戦に「僕たちの限界はここにあって、ライバルはもう少し上」
motorsport.com 日本版
ニッサン・フォーミュラEのローランドがGEN4を初テスト「非常にユニークな挙動。フロントの駆動が大きくパワーアップした」
ニッサン・フォーミュラEのローランドがGEN4を初テスト「非常にユニークな挙動。フロントの駆動が大きくパワーアップした」
AUTOSPORT web
1秒遅れのマクラーレン、予想以上の苦戦にピアストリ「今のところ、良いアイデアは何もない」
1秒遅れのマクラーレン、予想以上の苦戦にピアストリ「今のところ、良いアイデアは何もない」
motorsport.com 日本版
“ランダムなシフトダウン”によるクラッシュを警戒していたアロンソ、モナコのウォールに接触。「マシンはまだ運転しづらい」とデ・ラ・ロサ
“ランダムなシフトダウン”によるクラッシュを警戒していたアロンソ、モナコのウォールに接触。「マシンはまだ運転しづらい」とデ・ラ・ロサ
motorsport.com 日本版
不振が続くアストンマーティン、トンネルの出口は「かなり先にある」とデ・ラ・ロサ。まだ見ぬ大型アップデートに向け我慢の日々
不振が続くアストンマーティン、トンネルの出口は「かなり先にある」とデ・ラ・ロサ。まだ見ぬ大型アップデートに向け我慢の日々
motorsport.com 日本版
目下の課題はパフォーマンスと信頼性向上「ドライバビリティ改善の方向性は見えた」／ホンダHRC折原GMインタビュー（2）
目下の課題はパフォーマンスと信頼性向上「ドライバビリティ改善の方向性は見えた」／ホンダHRC折原GMインタビュー（2）
AUTOSPORT web
やっぱり、カスタマーチームは不利か？　トラブルが続くマクラーレンが実感「でもメルセデスとの関係は良好。ひとつひとつ解決していく」
やっぱり、カスタマーチームは不利か？　トラブルが続くマクラーレンが実感「でもメルセデスとの関係は良好。ひとつひとつ解決していく」
motorsport.com 日本版
トヨタ、ル・マン事前テストでのライバルの”愚かな駆け引き”を批判「手の内を見せないようにしているのは明らか」
トヨタ、ル・マン事前テストでのライバルの”愚かな駆け引き”を批判「手の内を見せないようにしているのは明らか」
motorsport.com 日本版
予選でアントネッリに大敗……ラッセルはどうしてしまったのか。ここ数戦で顕在化したふたつの“懸念材料”
予選でアントネッリに大敗……ラッセルはどうしてしまったのか。ここ数戦で顕在化したふたつの“懸念材料”
motorsport.com 日本版
今年のル・マン24時間は激戦になる？　テストデーのタイムから見えてくるハイパーカークラスの勢力図
今年のル・マン24時間は激戦になる？　テストデーのタイムから見えてくるハイパーカークラスの勢力図
motorsport.com 日本版
ルクレールのクラッシュ原因、ブレーキだと特定するのは時期尚早？　ブレンボが”待った”「彼の発言には驚き」
ルクレールのクラッシュ原因、ブレーキだと特定するのは時期尚早？　ブレンボが”待った”「彼の発言には驚き」
motorsport.com 日本版
モナコで10位入賞もポジティブな点は“ゼロ”とアロンソ断言。しかしアストンマーティンAMR26の今後には楽観視「劇的に改善されることになる」
モナコで10位入賞もポジティブな点は“ゼロ”とアロンソ断言。しかしアストンマーティンAMR26の今後には楽観視「劇的に改善されることになる」
motorsport.com 日本版

みんなのコメント

81件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • zzzzzzzzz
    違反報告
    開幕前のテストから既にギアボックスが糞だと分かってるのに
    ニューウェイは全てをホンダのせいにして、雲隠れした



    返信8件
    778
    23
  • eh1********
    違反報告
    そもそも全てが三流なのに、PUと空力だけファンタジスタ連れてきても、ミッションがダメで空力デザイナーだけが専門だから、シャシもサスも外した。

    ただそれだけの話。

    金の掛け方間違った典型例
    返信0件
    354
    14
全てのコメントを読む（81件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > F1メカ解説｜アストンマーティンの今季苦戦は、やはりギヤボックスも一因か……初の自社製で苦労。ホンダSakuraのテストベンチも活きた？