フジエクスプレスで臨時運転士として乗務する記者のバス運転士日誌は、2年目になった記者が遭遇したそれはもう恐ろしい体験を披露する。べつに夏だからといって怪談話をしようというわけではないので、そこは安心していただきたい。
文／写真:古川智規（バスマガジン編集部）
【画像ギャラリー】【バス運転士日誌】なぜ記者が対象に！添乗監査ってなんだよ？（9枚）
（詳細写真は記事末尾の画像ギャラリーからご覧いただくか、写真付き記事はバスマガジンWEBまたはベストカーWEBでご覧ください）
■脳が疲れている時間帯に限って…
記者が運転できる範囲は路線バス2路線と企業契約のシャトルバスだ。
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みんなのコメント
会社に貢献度の高い人（笑）は高評価で末端の運転士は良くても普通評価しか貰えない
某トーkyーバスOBのボヤキ
前者なら、年功が長いと見ただけでわかるのでサービス監査になる。