失われた「日本三大車窓」の遺構が国道沿いに点在！ まるで“鉄道博物館な峠”をめぐる 2年前の廃線も草に埋もれ

北海道の快走路沿いに眠る「鉄道遺構」の数々

　北海道の空知地方と十勝平野を隔てる十勝山脈を越えるルートのうち、明治時代、最初に鉄道が通ったのが、現在の国道38号「狩勝峠」ルートです。南側の国道274号「日勝峠」ルートと比べても標高が低く走りやすいうえ、絶景を楽しめるだけでなく、かつての「鉄道遺構」が点在。その歴史の跡を訪ねてみました。

　明治政府は北海道を農地として開拓するとともに、北方からのロシアの侵略に対抗するため、海沿いから内陸部につながる道路や鉄道の建設が進められました。

Comments

[nob********]

クマが出没しなければいいんだけどね。

怖くて遺構に行こうとは思わない。

[xpe*****]

廃線から2年とは言うけど、2016年の台風被害で不通になって今に至るので、もう10年になりますね。書類上廃線になってから2年です。同時期に日高本線一部区間も大被害に遭い、結局こちらもほとんどが廃線。利用客が僅少なので仕方ない事ですが、鉄道ファンとしては寂しい限りです。