ボディの変形抑制と乗り心地を向上、ブリッツがホンダ『プレリュード』向け「B-MCB」のリア用を発売

チューニングパーツメーカー・BLITZ（ブリッツ）が販売中のボディ補強パーツ「B-MCB（ビー・エムシービー）」リア用に、ホンダ『プレリュード』（BF1 2025年9月～）の適合が追加された。1000Nと3000Nの2つのタイプで販売され、どちらも税込み価格は5万7200円。販売開始は8月4日より。

「B-MCB」は、アイシンが開発した「モーションコントロールビーム」による車体変形の抑制と乗り心地の快適性向上を実現するボディ補強パーツ。モーションコントロールビーム（MCB）は、主にスプリング機構と摩擦機構により構成され、スプリング機構は荷重に対抗した反力を発生させることで車体の変形を抑制する。摩擦機構は減衰力により不快な振動を吸収するほかに、スプリング機構の変形抑制効果をさらにアシストする効果がある。

性能面では、ステアリング操作時にロール速度を抑制し車体の横揺れが減少、余分な操舵がなくなりトレース性が向上、路面の凹凸などを乗り越した際に車体の縦揺れ・横揺れ収束性が向上するという特徴を持つ。

ブリッツではサスペンション開発ノウハウを活かし、よりMCBの効果を体感できるよう、1台ずつ車種別で適切で効果的な装着位置などの専用開発を実施。通常車両だけでなく、同社の車高調パーツ・DAMPER ZZ-Rシリーズとの同時装着・相乗効果のテストも実施して開発が行なわれ、サスペンションアシストパーツとしても位置付けられている。

各製品には取り付けに必要なパーツと取付説明書のほか、アルミ製のブリッツロゴステッカーや、ブルーとレッドの専用カラーリングシートも同梱。DAMPER ZZ-Rシリーズやストラットタワーバーなどとの同時装着の場合にも、好みの組み合わせでエンジンルームをコーディネイトできる。

今回発売のプレリュード向けリア用では、リアのレインホース部分にB-MCBを追加することで、メンバーやボディのねじれを抑制。専用設計により、バンパーの脱着を行わずアンダーパネルの脱着のみで取り付けが可能となっている。

純正サスペンション車向けの3000Nと、DAMPER ZZ-Rシリーズ装着車向けの1000Nの2種類のラインナップで販売されるほか、リア用と同時装着することで、より効果を体感できるフロント用3000Nもラインナップされている。

Comments

[KEN1726]

これって、ヴェゼルRSのバンパー内側に
前後ついてるやつだよね？

[ライオンさん]

パフォーマンスダンパーみたいなものか？面白いねー