マツダがハイブリッド全盛時代に「ディーゼル」に賭けた切実な事情。SKYACTIV誕生の裏側

　この記事をまとめると

■マツダは「SKYACTIV」という技術を売りにしていた

■「SKYACTIV」のなかでも主軸となっていたのはディーゼルだった

■電動車を開発する資金力などを検討した結果ディーゼルに注力した背景がある

あえてディーゼルにこだわった背景

マツダが、乗用車用ディーゼルエンジンに力を注いだのは、2010年（平成22年）のSKYACTIV発表からである。SKYACTIVとは、経営陣と技術者がともに理想を追求したクルマの姿をいう。

Comments

[n6e********]

ガソリンエンジンやディーゼルは壊れたら町工場でも直せたのがよかった

[maz********]

電気自動車はインフラが整っていて、寒くない場所でしか走れない。それ以外はガソリンかディーゼル頼みなのは変わらないので、内燃機関の可能性に賭けただけですね。