BEVならではの鋭い加速を封印！ N-BOXを標的に生まれた「BYD・ラッコ」の実力

ゼロベースで生み出されたBYDラッコは、ニッポンの軽自動車をレベルアップする

いま話題のBYD「ラッコ」は、海外メーカー初となる日本の軽自動車規格専用設計のBEVだ。ラッコ専用に開発された統合型BEV技術「X-PACK」を軸に、価格でも日本一売れる軽自動車「N-BOX」とガチンコの設定としてきた。その実力を、自動車ジャーナリスト・山本晋也氏が忖度なしで試乗リポート。

山本氏が走り出してすぐに覚えたのは「初代N-BOX以来の衝撃」だった。そしてその衝撃は筆者だけのものではなかったらしい。発売からわずか2週間で、ラッコは累計受注1000台を突破。

Comments

[せいりゅう]

実車見てきました。
日本人技術者が開発に携わっただけあり、良く出来た軽自動車でした。
まだまだアフターが心配ですが、日本人の中華嫌いが販売の最大のネックですね。

[oqe********]

なんやかんやで国産のクルマよりラッコのコメントはどの記事もすごい投稿量。