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【デザイン20年の軌跡】ムルシエラゴからレヴエルト、そして次世代へ。ランボルギーニを革新し続けた「チェントロ・スティーレ」の哲学
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スーパースポーツのデザインを刷新し続けたヒストリー

ランボルギーニのデザイン部門「チェントロ・スティーレ」が、2025年10月に設立20周年を迎える。2000年代初頭に開設され、2005年に最初のモデルを完成させたこの社内デザインセンターは、スーパースポーツカー・メーカーとしては初の試みだった。その設立は、後のランボルギーニのデザインを方向づける大きな転換点であり、以来全ての新型車やコンセプトカー、限定車までが、チェントロ・スティーレによって生み出されている。ここでは、その歩みをランボルギーニ内の証言も交えつつ振り返ってみよう。

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文：LEVOLANT LE VOLANT web編集部
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  • BEM1650024
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    カウンタック
    ディアブロ
    ムルシェラゴ
    アヴェンタドール
    今までフラッグシップだけでも
    これだけ買ってきたけれど
    レヴェルトに関しては微妙。
    返信0件
    1
    0
  • sad********
    違反報告
    「ランボルギーニはハイブリッド・電気自動車を作りません」
    ぐらい言ってほしい
    返信0件
    3
    2
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