頂点を極めた世代 フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI（Mk7） UK中古車ガイド 総合力はMk8超え？

走行性能と実用性、洗練性が見事にバランス

7代目フォルクスワーゲン・ゴルフ GTIは、走行性と実用性、洗練性が見事にバランスした、秀抜なホットハッチだった。それが、最近の英国では1万ポンド（約195万円）ほどで狙える。相当にお買得だと思うのは、筆者だけだろうか。

2013年に発売された7代目は、当時のライバルへ対抗するため、歴代最高の性能が与えられていた。ホンダ・シビック・タイプRやフォード・フォーカス STといった、強豪と渡り合う必要があった。

シャシーは磨き込まれつつ、2.0L 4気筒ターボエンジンからは、マウントを押しつぶすような大パワーは引き出されていない。標準仕様の220psは、一般道では必要以上の馬力といえたが、手に負えないと感じるほどではなかった。

もっとパワーが欲しいというドライバー向けには、ゴルフ GTI パフォーマンスを設定。230psに大径ブレーキ、電子制御LSDが与えられ、一層ホットな走りを実現している。

郊外の一般道では、より鋭く上質。コーナーへ飛び込みアクセルペダルを踏み込んでも、粗野なアンダーステアやホイールスピンとは無縁だ。安定性が高く、大きな自信を与えてくれる。通常のゴルフ GTIと、中古車価格が殆ど変わらない点も魅力だろう。

最高峰の7代目をお考えなら後期型

7代目ゴルフ GTIのボディは、英国では3ドアか5ドアが選べ、MTかデュアルクラッチATのDSGを選択できた。ただしチューニングすると、MTのクラッチが追いつかなくなる。購入後に手を加えたいとお考えの場合は、DSGの方が賢明だろう。

2017年にアップデート。この通称Mk7.5は、英国では1万3000ポンド（約254万円）以上で取引されている。しかし、スタイリングにヘッドライト、インフォテインメントなど、改良範囲は多岐に渡る。

特に、ダッシュボードを飾る9.2インチ・タッチモニターは魅力的。モニター式のメーターパネル、アクティブ・インフォもモダンな印象を強めている。最高峰の7代目をお考えなら、追加予算で検討する価値はあると思う。

Mk7.5では、通常のゴルフ GTIが231psへ、パフォーマンス仕様では245psへ増強。お手頃な標準仕様でも、不満ない充足感を得られるはず。

運転体験で、もっと深い興奮を与えるモデルは存在するかもしれないが、オールラウンダーとしての能力で、7代目ゴルフ GTIを凌駕する例は稀有。プレミアムな雰囲気も、惹かれる要素といえる。現行のMk8.5が、超えるのに苦労しているほど。

新車時代のAUTOCARの評価は？

大幅な進化を遂げつつ、先代の6代目と特徴は殆ど変わらない。製造品質が高く安全性に優れ、強力・高速という強みは他に例がないといっていい。

走り好きの大人を満たす、不足ない速さを披露するゴルフ GTI。燃費に優れ、快適でもある。責め立てても、不安定に転じることは殆どない。（2013年7月10日）

オーナーの意見を聞いてみる

ポール・ウィルソン氏

「7代目ゴルフ GTIを購入して、1年半で3万2000kmほど走行距離を重ねました。早朝のワインディングでも、長距離クルージングでも、実力を発揮してくれています」

「一緒に暮らす犬のため、ステーションワゴン相当のクルマとして選びました。乗り心地は快適です。ただし、エンジンオイルの消費はかなり多いです。この個体は飛び石傷が多く、サイドシルカバーも割れていました」

「これまでの不調は、エアコンのコンデンサーとコンプレッサー。交換に1100ポンド（約21万円）もかかっています」

購入時に気をつけたいポイント

エンジン

エンジン付近からの異音やパワー不足、色の付いた排気ガス、エンジン警告灯の点灯などは、専らターボチャージャーの不調が原因。初期のMk7に組まれていたIS20ターボは、信頼性が高くない。

稀に破損し、排気系やインタークーラーを傷付ける場合もある。ゴルフ R用のIS38ユニットへの交換がベターだ。

エンジンオイルの消費が多い場合は、ピストンリングの摩耗の他、バルブシールやカムシャフトカバーシールの劣化などが疑われる。定期的にオイルの量は点検したい。ウォーターポンプの不調にも要注意。予防的な交換が吉といえる。

サーモスタットハウジングの下側から、ラジエタークーラントが漏れる場合がある。ただし、純正クーラントには漏れ防止材が含まれており、症状へ気付きにくい。アンダーカバーなどの残留物や、ハウジングの交換履歴を確かめたい。

ホイール

ダイヤモンドカットのアルミホイールは、傷付きやすく修理が難しい。腐食すると、表面がシミのように白くなる。

ボディとインテリア

フロント周りは、飛び石傷をもらいやすい。サイドシルは塗装が傷みやすく、サビることがある。

サンルーフは、シール材が劣化すると雨漏りにつながる。天井の内張りに、水漏れのシミがないか観察したい。雨水が車内へ侵入すると、様々な不調を招く。

知っておくべきこと

Mk7のゴルフ GTIには、クラブスポーツ40など、多くの特別仕様が投入された。際立つ1台をお探しなら、英国ではクラブスポーツSが好適。エンジンは310psへ強化され、リアシートが省かれ、専用サスペンションが組まれている。車重は1360kgと軽い。

史上最高のゴルフ GTIの1台といえるが、右ハンドル車は150台のみ。取引価格もお高い。また、Mk7.5の締めくくりとして、GTI TCRも追加されている。内容はクラブスポーツSには届いておらず、トランスミッションはDSGのみだった。

英国ではいくら払うべき？

5500ポンド（約107万円）～9999ポンド（約194万円）

走行距離が伸び、ボディやインテリアが時間経過を隠さないMk7 ゴルフ GTIが、英国では売られている価格帯。DSGよりMTの方が多く、状態の悪くない例もチラホラ。くまなく探す価値はある。

1万ポンド（約195万円）～1万4999ポンド（約292万円）

走行距離が許容範囲へ縮まる。フェイスリフト後のMk7.5も含まれる。

1万5000ポンド（約293万円）～1万9999ポンド（約389万円）

走行距離が短めの、状態の良いMk7 ゴルフ GTIを探せる価格帯。ワンオーナー車も少なくないようだ。

2万ポンド（約390万円）～2万4999ポンド（約487万円）

状態の良い、フェイスリフト後のMk7.5 ゴルフ GTIをお探しなら、英国ではこの価格帯。稀にクラブスポーツ系やTCRなども発見できる。

2万5000ポンド（約488万円）以上

良好な状態のGTI パフォーマンスがご希望なら、この価格帯から。クラブスポーツ系も多いが、チューニングされた例には注意したい。

英国で掘り出し物を発見

フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI パフォーマンス（英国仕様）　登録：2019年　走行距離：7万7200km　価格：1万5099ポンド（約294万円）

これまで正規ディーラーで整備を受け続けてきた、走行距離が長すぎないGTIのパフォーマンス。タイヤは新品のコンチネンタル。3ドアのボディがスポーティで、トランスミッションはマニュアル。お買い得といえそうだ。

Comments

[mic********]

中古でも会社なら、カッコつくもんな。