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秒で姿が浮かんだら相当な日産マニア確定！　「バイオレット」は知ってるけど「オースター」って……な忘れ去られ気味なクルマ

2024.02.25 12:41 掲載 WEB CARTOP

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くま

2024/2/25 20:08

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日産で作ったオースチンもお忘れなく(笑)

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ume********

2024/2/25 17:11

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A１０オースター1600ＣＳ（昭和55年式、マイナーチェンジ後の角目二灯フォグライト内蔵式の4ドアセダン）を、親父のお古で2年間乗った。ツインプラグのZ16エンジンは、ガラガラしたふけ上がりで燃費が悪くパワーもない、とんでもないエンジンだった。ボディーもやわで、常にミシミシ軋み音をあげて走っていたし、廃車前はトランクに穴が開く始末。ひどい車だった。当時自分は初心者で、車なんてみんな同じだと思っていたが、そのあとに乗り換えたマツダファミリア（当時大ヒットしたモデルの2代目）は、がっちりしたボディーで燃費もよく、パワーも必要十分。車ってこんなに楽しいものだと感じさせてもらえた。どう考えてもあのオースターは当時の基準でみても、よくない車だったのではと思う。

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kor********

2024/2/25 13:39

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510ブルに似せたチープな車のイメージ

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kan********

2024/2/25 13:22

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写真1~4の初代モデルは未だ全車パワーステアリング未装着だったが、当時のこのクラス(価格帯)では当たり前で、尚且つ車体も現在のクルマと比較すると軽量(1トン未満)でFR車ということもあり、それほど問題にならなかったが、2代目からFFとなり、やっとパワステがオプションでつくモデルが出てきたものの、大半は非装着だったので非常に運転しづらかった記憶がある。当時まだFRだったブルーバードの販売好調の原因の一つは、バイオレット＆スタンザ＆オースター3兄弟の不出来によるところが大きかったね。

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