「俺のクルマは300ps!」とか自慢する人いるけど、ふだんの扱いやすさを決めるのはパワーよりトルクだったりする。実際トルクが細いと大変。油断してるとエンストするわなかなか加速しないわ(泣)。そこでここでは「上はすごいけど低速がスッカスカ」だったクルマを紹介しよう!
文:小鮒康一/写真:ベストカーWeb編集部
【画像ギャラリー】ジギルとハイド的性格も魅力だった4台を見て!(10枚)
普段の走りを決めるのはパワーよりトルク!
クルマの動力性能の目安は、主にパワーとトルク。クルマ好きの話題に上りがちなのはパワーの方だが、実は通常の走りにはトルクの方が重要となっている。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
愛車管理はマイカーページで!
登録してお得なクーポンを獲得しよう
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力!
みんなのコメント
ヘタクソが多い一般ドライバーや認知症には対応できないでしょ。
だからダイナミック入店や特攻が後を絶たない。
もうちょっと考えたトルク特性にしたほうがいいと思う。